Jernbanehistorisk forum

Hej Carsten,

Jf. et af indlæggene i denne tråd om Vandbygningsvæsenet kaldtes vognen "LILLEMAREN".

Den havde kun skydedør på den ene side, 3 vinduer på den anden.

Det er for resten den midterste vogn på dette foto:

[image]
VBV D 11 - HH 3 Hjerl Hede 28.07.1980 (nm).

Stoppet for skydedøren under venstre vindue kan ses.

M.v.h.
Niels

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - Carsten, 7/12 2014, 13:49
- Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - Thomas Boberg Nielsen, 7/12 2014, 14:02
  - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - Carsten, 7/12 2014, 14:16
  - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - UTJ, 7/12 2014, 15:17
- Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - Niels Munch, 7/12 2014, 16:40
- Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - Carsten, 7/12 2014, 17:37
  - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - UTJ, 7/12 2014, 17:56
    - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - Niels Munch, 7/12 2014, 19:02
    - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - Thomas Boberg Nielsen, 7/12 2014, 19:44
  - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 - Carsten, 7/12 2014, 22:35
    - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 ( store og lille maren - henning h087, 7/12 2014, 23:01
      - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 ( store og lille maren - Peter Andersen, 8/12 2014, 22:34
        
        Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 vogn 54 + - henning h087, 8/12 2014, 23:08
      - Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 ( store og lille maren - KimC, 9/12 2014, 06:48
        
        Jernbanehistorisk kalenderlåge nr. 7 ( store og lille maren - Carsten, 9/12 2014, 08:50

Indsend billeder

Utvecklingstendenser danska och norska fjärrtåg

Utvecklingstendenser danska och norska fjärrtåg

Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om udviklingen og anvendelsen af fjerntog i Danmark og Norge med hovedvægten på lyntog og IC3-tog.

Læs mere

Jernbanebøger

Københavns Hovedbanegård 1969

Københavns Hovedbanegård 1969. Pris 170 kr.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen