Ingen tvivl om, at Nørreport gennem tiden har været et vigtigt trafikknudepunkt; men begrebet "rutebilstation" vil jeg nu aldrig anvende, uanset hvad man i øvrigt måtte kalde de busser, der anløber stedet.

I de "gode gamle dage" var en rutebilstation ikke blot en terminal for en række bilruter. Ganske ofte var der en bygning - måske kommunalt ejet eller en jernbanestation - hvor der var kortsalgs- og ventefaciliteter for de rejsende, mulighed for ind- og udlevering af rutebilpakker, måske en kiosk samt chaufførstue. Driften blev ofte varetaget af et interessentskab af de rutebilejere, hvis ruter anløb rutebilstationen, og som ansatte og lønnede en bestyrer. Med de fælleskommunale trafikselskabers tilkomst fra sidst i 1970'erne forsvandt denne konstruktion så småningom.

Jeg har tidligere kort beskrevet Østbanens engagement i Ringsted Rutebilstation.

M.v.h.
Niels