Jeg fandt disse billeder på jernbanen.dk

http://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=121&lokid=147

ude til venstre i boksen, under ØSJS. Der kan man tydeligt se at der går et rør fra B enden med varmekedlen installeret til A enden, hvordan varmen er ført til vognene skal jeg ikke kloge mig på, da det ikke er til at se nogen hane i enderne af lokomotiverne.

Men som tidligere nævnt, så skulle der være varmekedel på netop disse to lokomotiver, som de eneste af 6 stk. De er blevet eftermonteret i 1962, og jeg må nok give Hr. Møller ret i at det må have øget vægten med nogle tons.

Spørgsmålet er så, om de kedler der blev brugt har haft samme størrelse som dem i Mo vognene. Jeg er ikke inde i det med varmekedler, men kunne forestille mig at man har fundet nogle som er mindre. Jeg ved det ikke..