Bogierne er tilkommet, da aksel-afstanden var for lille sammen lagt med at hjulene var vel store og så den ændrede sporvide, gjorde at vognen kunne blive ustabil med let slingren under kørsel.
På et tidspunkt for ca. 7-8 år siden blev det besluttet at forsøge at montere bogier for at forbedre dens køreegenskab. Det lykkedes.
Men da vognen er svær at se forbi under kørsel (den er bredere en det øvrige materiel med undtagelse af damplokomotiver), bliver den nu brugt som kioskvogn med salg fra egen perron, hvor den holder stille under hele køredagen, ved plantogskørsel.