Jernbanehistorisk forum

OK, I was confused because the engine type 6165CV is a 12 cylinder V-engine, but the 8200CV for class MT (not 8220CV as you wrote) is an 8-cylinder V-engine.
Only 2 engine serial numbers (341 and 342) are mentioned for the 12-cylinder V-engines for La Meuse.

MP had 6175CA engines.

Anders

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Frichs A.S. diesel engine - dwem, 15/12 2018, 11:35
- Frichs A.S. diesel engine - Oversmeden, 15/12 2018, 15:11
- Frichs A.S. diesel engine - Anders Færch Hansen, 15/12 2018, 19:03
  - Frichs A.S. diesel engine - Oversmeden, 15/12 2018, 20:12
    - Frichs A.S. diesel engine - Anders Færch Hansen, 15/12 2018, 21:01
      - Frichs A.S. diesel engine - Oversmeden, 16/12 2018, 07:50

Togbelysning

Denne artikel stammer fra bogen ´De danske statsbaner 1847 - 1947´ udgivet af DSB, og gennemgår udviklingen indenfor togbelysningen i de første 100 år af dansk jernbanedrift lige fra stearinlys til 24 volts elektriske pærer.

Læs mere

Jernbanehistorisk forum

Frichs A.S. diesel engine

Togbelysning

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak