Nyligen hemkommen från en tur till Læsø har jag en fråga om öns kortlivade tyska militärbana, som sträckte sig från Vesterø havn till Højsande. Mig veterligt ‒ rätta mig gärna om jag har fel ‒ är det mest omfattande som skrivits om denna bana Frede Baks artikel Jernbanen på Læsø i Vendsyssel årbog 2004. Häri nämns att det »blev udlagt ca. 5 km spor, og på hele banestrækningen var der seks vigespor». Noterbart är att artikeln inte innehåller en enda bild av banan ‒ fotografier tycks helt enkelt saknas.

Min fråga rör emellertid den järnvägsbro som enligt Bak fortfarande funnes kvar. Han skriver: »Lige nordøst for havnen [i Vesterø] lå tyskernes radarstation ‒ et større område omgivet af et pigtrådshegn. Banen blev ført gennem den sydlige del af dette område. Ikke langt fra havnen stødte anlægsarbejdet på en hindring, den eneste nævneværdige på hele strækningen. Banen skulle passere Lundbæk ‒ en strøm eller lille bæk, der på dette efter Læsø-forhold noget høje plateau løb dybt nede. Midt i radaranlægget, som lå på begge sider af Lundbæk, var der allerede bygget en svær betonbro, så tyskerne havde mulighed for at flytte de mobile sporingsanlæg. Den bro kunne dog ikke bruges til banen, så en ny måtte opføres. Det blev til en større konstruktion, idet sporene skulle passere vandløbet i en ret spids vinkel. Broen, der eksisterer den dag i dag, er en vældig betonklods, hvor brodækket og vandløbet danner et meget smalt X.» I slutet av artikeln säger Bak också detta: »Den nu mere end 50 år gamle betonbro er fremdeles intakt og bruges hver dag.» Efter studier såväl på moderna flygfoton som på plats har jag ‒ om nu ingenting har ändrats sedan Bak skrev sin artikel ‒ svårt att tro annat än att den bro som avses är bron som idag för Plantagevej över bäcken just väster om Klokkeblomstvejs södra ände, men det vore ju trevligt att få det bekräftat. (Jag har litet svårt att se bron som en »vældig betonklods», men det var ju det med læsøförhållanden.) Här ett par nytagna bilder av Plantagevejs bro:

Annars finns räler iallafall att se vid slipen i Vesterø havn och vid slipen i Østerby. Vesterø:

Utan tvivel är den motsvarande anläggningen i Østerby av större intresse, eftersom den delvis är utförd som en sektorvändskiva:

Intill slipen kan Kystredningstjenestens båt sjösättas:

Det må kanhända slutligen tillåtas mig att visa ett par bilder på en annan læsøfärja än Margrete Læsø och Ane Læsø. Peter Fannemand har varit insatt på sin korta rutt på det västligaste Læsø sedan juni 2006. Det måste väl ändå vara Danmarks minsta linfärja?