Er det korrekt forstået at hjørnemærkerne betyder at vognen har Trykluftbremse (G&B) men at denne ikke er internationalt godkendt?

Og at det sidste skyldes at vognen har K1 styreventil, som ikke er trinvis løsbar?

Forekom denne type bremse andre steder i landet end Horsensbanerne?

Hvornår blev hjørnemærker i øvrigt indført?