Arbejdssjak med tipvognstog

Begge lokomotiver bærer tydeligt præg af at være baseret på Ford A teknologi. Det passer vel meget godt med Pedershåb. Ford A kom i efteråret 1927 og Pedershåb har sikkert kunnet købe de nødvendige komponenter hos Ford nogle år ind i 1930erne.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image] [image]

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Arbejdssjak med tipvognstog - Kurt D. Jensen, 2/12 2022, 22:11
- Arbejdssjak med tipvognstog - Morten Flindt Larsen, 2/12 2022, 22:47
- Arbejdssjak med tipvognstog - Lars, 2/12 2022, 23:21
  - Arbejdssjak med tipvognstog - ivar, 3/12 2022, 00:17
  - Arbejdssjak med tipvognstog - Niels Munch, 3/12 2022, 00:34
    - Arbejdssjak med tipvognstog - Bent Hansen, 3/12 2022, 09:56
      - Arbejdssjak med tipvognstog - Peter Andersen, 3/12 2022, 11:16
        
        Arbejdssjak med tipvognstog - Michael Deichmann, 3/12 2022, 18:05
    - Arbejdssjak med tipvognstog - ivar, 3/12 2022, 18:37
- Arbejdssjak med tipvognstog - Rasmus Hansen, 4/12 2022, 07:47
  - Arbejdssjak med tipvognstog - Kurt D. Jensen, 4/12 2022, 09:18
    - Arbejdssjak med tipvognstog - ivar, 4/12 2022, 19:29
      - Arbejdssjak med tipvognstog - Baumann, 4/12 2022, 19:51
        
        Arbejdssjak med tipvognstog - Peter Andersen, 4/12 2022, 20:31
        
        Arbejdssjak med tipvognstog - Baumann, 4/12 2022, 20:47
        
        Arbejdssjak med tipvognstog - ivar, 4/12 2022, 22:06
      - Arbejdssjak med tipvognstog - Lars, 4/12 2022, 20:23

Jernbanehistorisk forum

Jernbanelinks

Signalposten

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak