Hej igen,

I et tidligere indlæg linkede Claus os til denne lille filmstump: "Da lyntoget inntok Bergensbanen".

Og den handlede ikke om DSB's gæstevisit deroppe med Mo 289 - ACM 139 - Mo 290, men derimod om endnu ét Michelin-fænomen, som primært var tænkt som et turisttilbud snarere end en formel testkørsel:

Michelin-motorvogn ZZy 24295 på Oslo Ø, innleid av A/S Lynturene, 1939. Ukendt fotograf - digitaltmuseum.no, ID: JMF046267.

En overskrift i "Meddelelser fra Norges Statsbaner" nr. 3/1939 bebuder: "Lynturer med Michelinvogn på Bergensbanen".
Et til formålet stiftet Oslo-rejsebureau, A/S Lynturene, havde fået tilladelse af NSB til forsøgsvis at igangsætte kørsel med en Michelinvogn tre gange om ugen hver vej mellem Oslo og Bergen fra 26. Juni 1939. Kørslen var også tænkt at kunne indgå i rundrejser kombineret med busture og dampskibssejlads på Sognefjorden hhv. Hardangerfjorden:

Undervejs på Bergenbanen var der således stop i bl.a. Myrdal, hvorfra disse fotos stammer:

Michelinvognen type 22 ZZy 24295 i Myrdal, 01.07.1939. Ophav: Wilse, Anders Beer. Nasjonalbiblioteket 11823 hhv. 11838.

Til den otteakslede dieselvogn leverede NSB bl.a. lokomotivfører, der havde fin udsigt hele vejen rundt fra sin "dome" på vognens tag. Ulempen var, at han skulle stå op og køre. Og selv om vognen kom op i pæne hastigheder, opnåedes ikke den rejsetidsreduktion, "nogen" havde drømt om.

P.g.a. krigsudbruddet i september 1939 opsagde SNCF lejemålet; men hvordan og hvornår, vognen kom retur til Frankrig, vides ikke. De mest vedholdende kilder mener, at vognen blev "gemt af vejen for tyskerne" i byen Flisa og først vendte hjem i 1946-47.

Se evt. norsk wiki om Michelinerne: https://no.wikipedia.org/wiki/Micheline .

Og så fik jeg hevet et par fotos frem fra endnu en tidsrøver, nemlig Nasjonalbibliotekets billedsamling. Prøv den selv, men sæt tid af .....

Bedste hilsener
Niels