Billede 7.

@Tommy, må vi se det omtalte billede, hvor 441 med sikkerhed er i Dalmose?

Billede 9. Samme sted som billede 7.

Billede 10. I Dalmose.

Jeg hæfter mig ved de mange godsvogne, der ses i baggrunden. En del af dem ser ud til at være udenlandske, da DSB ikke havde Gs-vogne med pladebeklædning men kun med bræddevægge..
Det er velkendt, at DSB i 1970'erne og først i 80'erne havde overtallige godsvogne hensat på sidespor rundt omring, hvor de ikke kom i vejen, f.eks. på den nedlagte jernbane Filskov-Brande og formentlig også i Dalmose. Men næppe udenlandske vogne, de blev jo sendt hjem, hvis de da ikke lige var registreret i en af de europæiske godsvognspuljer, for ellers skulle der jo betales vognleje, efter vognen var tømt.
Hvis billedet er fra Dalmose, så er det naturligvis muligt, der kort før billedet er taget, er modtaget en meget stor mængde gods i Dalmose fordelt på de mange vogne, hvoraf en del står med dørene åbne, hvorfor jeg antager de er tømt for deres last. Så de to øverste billeder kan være taget i Dalmose - men jeg ved det ikke, for første gang, jeg kom til stationen, var efter sporene var taget op.
Det nederste er med sikkerhed fra Dalmose. Bemærk, hvor få spor, der ses på billedet i forhold til de to øvre billeder 7 og 9.