MY 60 år.

Så er det jo i disse timer 60 år siden MY 1101 blev trukket i land i Helsingør.
Jeg har ladet mig fortælle, at i land rangeringen tog lidt længere tid end normalt, da man gerne ville have at den satte hjulene på dansk jord KL 1101. Nogen der ved om dette er sandt?

Så er det jo i disse timer 60 år siden MY 1101 blev trukket i land i Helsingør.
Jeg har ladet mig fortælle, at i land rangeringen tog lidt længere tid end normalt, da man gerne ville have at den satte hjulene på dansk jord KL 1101. Nogen der ved om dette er sandt?

... og lokomotivet har kørt upåklagelig siden, og gør det sikkert mange år endnu.

Mvh.
Poul.

I mangel af egne billeder fra dette tidspunkt, så et par fra sidste år optaget på Cvk Kh.
Nok ikke nogen overhovedet, kunne dengang for 60 år siden tænke sig, hvilken næsten ikon status denne type fik, især efter deres udrangeringer.

Tillykke med 60 års fødselsdagen, håber den må få mange år endnu :-)

[image]
[image]

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Hus at GM bliver fejret på DJM til sommer!!

For 60 år siden begyndte litra MY at presse dampen ud på et sidespor. Nærmest symbolsk gentog scenariet sig ved Stassfurt i Tyskland i lørdags, hvor MY 1138 og 1149 passerede tre af de rustende kæmper.

mvh, Allan

[image]

Ja, vi må have nogle billeder på banen af den gamle slider.

Her er lidt fra hverdagen i firserne:

[image]

Horsens med et hyggeligt tog den 16. juli 1982.

[image]

Her på hårdt arbejde sammen med 1122 ved Borgerskovbroen vest for Nyborg den 10. august 1985.

[image]

Her hensat i Aarhus efter lidt rangérfumleri. 23. juni 1986. Den kom ikke ud i ordinær drift igen.

[image]

Cvk Kh den 25. marts 1988 - nylakeret i vinrød.

[image]

Gb den 14. maj 1988 - Morgenklar til første veterantur.

Hilsen
Henrik

Hej derude.

Lige endnu et fra et uheld, denne gang i Randers, 20-5-1981, først på aftenen.

[image]

Hans Stückler.

Absolut hyggelige billeder. Et par kommentarer nedenfor.

Horsens med et hyggeligt tog den 16. juli 1982.

Spændende oprangering. Måske tog 541?

Gb den 14. maj 1988 - Morgenklar til første veterantur.

Jeg husker godt de "underlige" gummirammer på frontruderne ved kørslen denne dag. Hvad er det hvide, der sidder på gummiet? Sjovt nok var det kun den ene front, hvor det så sådan ud.

Venlig hilsen
Henrik Tolderlund

Dagens jubilar fotograferet en forårsdag i 2007

[image]

For 15 år siden kørte MY 1101 en æresrunde med et ret pænt tog - her før afgangen fra Odense banegård.

[image]

Med venlig hilsen,

FS1954

(kun fem uger yngre end jubilaren)

--
FS1954

Datoen var lørdag den 12. juni 1999, anledningen var præsentation af den nys erhvervede spisevogn og turen gik fra Odense til Padborg og retur til Odense. De tre vogne, CC 1132, AC 42 og spisevognen var alle højglanspolerede i autovoks af Jess Kirsmejer og mig. Der var servering af varm mad og hvidvin i spisevognen for et antal indbudte gæster, herunder nogle pressefolk. Jeg befandt mig selv i spisevognen på hele turen og vognen gik som en drøm i sporet.

Venlig hilsen
Jens Møller

Her er toget, inden det kørte ud fra museumsområdet - jeg fik senere en påtale for at have fotograferet det derinde.

[image]

Jeg tog ud på strækningen og afventede, at det fine tog vendte tilbage.

[image]

Det passer jo lige til en modeljernbane.

Nogle år senere var jeg selv med på turen med WR 4247 fra Odense-Lunderskov og retur - vel nok Danmarks dyreste togbilletter (1.100,- kr. pro persona) for en så kort rejse. Maden var dog udmærket, selvom den blev serveret i papbakker, og vognen kørte godt, kunne vi konstatere.

Med venlig hilsen,

FS1954

--
FS1954

Det er rester af afdækningstape, man ikke nåede at få fjernet inden turen. Når det har siddet et stykke tid, kan det godt være bøvlet at have med at gøre. Rangértrin og håndbøjler var heller ikke monteret endnu, ligesom de særtogspladeholdere jeg havde fremstillet hos Per "Vildmand".

Hilsen
Henrik

Hokus pokus, sådan omlitrerer man MV 1101 til MY 1101

[image]
Århus mdt, MY 1101, 1985

Mvh
Keld Zumbach

[image]
MV 1101 bag den ret nye MZ 1416 på Århus H.

[image]
MY 1101 ydelser 1955-56.

[image]
På Århus H 1977.

Mvh
Georg

Fra Silkeborg august 2013, da K-maskinen kørte veterantog SL-Ry.

Mvh
Claus

[image]

:-)

fotos : Arne Kirkeby, arkiv OMJK

MY 1101 med stort tog ca 1960/61 Tommerup ( mener at det er en forløber til tog 23 )
[image]

MY 1108 med Nordekspress øst for Odense
[image]

mvh
henning h087

[image]
DSB MY 1101 og ØSJS MX 1006 ankommer til Hårlev med ØSJK-materiel 25.03.2000 (nm).

M.v.h.
Niels

Nu er det allerede 20 år siden, det så sådan ud:

[image]

Hvalsø den 14-15. maj 1994. Allerede dengang måtte man udenfor førerrummet for at ryge sig en pibe tobak. :-)

[image]

Der var også fint besøg fra Norge.

Hilsen
Henrik

MY 1101 er også blevet brugt til alt muligt efter den blev "museumsmaskine"
bl.a. at køre MA lyntoget til Gedser så de kunne komme ned til Polen.

[image]
Første billede er taget uden for Nykøbing F. på vej mod Gedser, toget består af:
MY 1101 BS 489-BM 520-BMk 532-MA 465-MA 470-AM 506-BMk-534-BS 482-Hj nr. 1.
Foto: Holger Cordtz den 5/8-1992

[image]
Her er toget kommet til Gedser den 5/8-1992 Foto: Holger Cordtz

[image]
Her er lige et billede af den i plandrift, Det er taget i Brørup hvor den holder for stop uden for stationen, skulle vente på toget fra Esbjerg (dengang var der kun et spor mellem Brørup og Bramming) Foto: Holger Cordtz den 25/4 1986

I jubilæumsåret 1994 havde vi også på Østbanen besøg af 1101:

[image]
MY 1101 med særtog v. Klippinge, 03.08.1994 (nm).

M.v.h.
Niels

I 2004 var der dieselkalas i Odense.

[image]
Nohab-fest i Odense i 2004 (foto: UTJ)

Det er da dejligt med alle de gode billeder af jubilaren og andre NOHAB maskiner, men i trådens start kommer jeg med en udtalelse/et spørgsmål; det er der tilsyneladende ingen der kan be-/afkræfte?

Jeg har ladet mig fortælle, at i land rangeringen tog lidt længere tid end normalt, da man gerne ville have at den satte hjulene på dansk jord KL 1101. Nogen der ved om dette er sandt?

- Kender ikke svaret, men det ville da forklare hvorfor der "kun" blev leveret 59 :-)

mvh, Allan

MY 1101 skal jo præsentere sig fin, når nu den skal fejres 6-7 SEP 2014 på Danmarks jernbanemuseum.
Som bekendt er tidens tand ikke gået upåvirket hen over lokomotivet og det VAR nødvendigt at udbedre en del rustskader mv. på selve lokomotiv vognkassen.

På det gamle Centralværksted, vognværkstedet ved museumstog, bliver lokomotivet for øjeblikket "iklædt" ny metal de steder, hvor det har været nødvendigt. Andre steder kan man klare sig med afslipning og andet.

Herunder to stemningsbilleder fra i dag den 28. maj 2014.
[image]

[image]
Bemærk, at næsten hele den nederste del er blevet udskiftet med ny plade! Det samme gælder den anden side.

Godt arbejde udført af de frivillige, flot :-)

Jeg ved IKKE hvornår den er færdig og hvor, af hvem og hvordan litra MY 1101 skal males.

Med venlig hilsen, god Kr. Himmelfartsdag og kommende weekend.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Som bekendt er tidens tand ikke gået upåvirket hen over lokomotivet .....

..... skal den så osse ha' ny krone :-D ?

Duk & væk
Niels

Nææ, den skal have 2 kroner, pensionister får jo lettere skavanker. Men hellere 2 kroner end at lave en bro, men på den anden side, kunne eventuelle nyopståede problemer så gå over dér, ik´?

Nææ, den skal have 2 kroner ...

Jeg synes at jeg kan tælle fire kroner på den færdigmalede enhed.

Ja, dér kan du bare se, kronerne ruller bare der ud ad ;-)

Hej Steffen

Tak for status på 1101,jeg glæder mig meget til at se resultatet engang til sommer.

Angående rust, så havde (har) litra My det med at ruste i de nederste 20 - 30cm af vognkassen. Denne tendens synes jeg aldrig litra Mx har haft.

Mvh

Peter H

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år, MY 1101 i Silkeborg 18. august 2013

MY 60 (54/55) år, MY 1101 Tp ca 1960/61 + 1108 med tog 35 NE

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 50 år.

MY 60 år.

MY 60 år.

MY 60 år og istandsættelse til junilæet!

MY 60 år og istandsættelse til junilæet!

MY 60 år og istandsættelse til junilæet!

MY 60 år og istandsættelse til junilæet!

MY 60 år og istandsættelse til junilæet!

MY 60 år og istandsættelse til junilæet!

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak