Lodret overkørselssignal (?)

Tråden om Randers hhv. Trepilelågen er efterhånden så forgrenet, at jeg tillader mig at starte en ny med et beslægtet spørgsmål.

Lad os først holde fast i, at
- kontrolsignaler har een lampe *). Hvid, og slukket, når overkørslen ikke er sikret. Baggrundspladen er lodret.
- overkørselssignaler har to lamper. Brandgul og hvid. Baggrundspladen hælder 45 gr.
- uordenssignaler har to eller tre lamper. Baggrundspladen hælder som overkørselssignalets.

Og så er der bastarden, som dette spørgsmål handler om: Overkørsels- eller kontrolsignal? To lamper, brandgul og hvid (som overkørselssignalet), men med lodret baggrundsplade (som kontrolsignalet)

Det eneste eksemplar, jeg kender i dag, står i Handest på MHVJ (halvbomanlæg), og historierne vil vide, at det er en privatbane-variant? Det er i øvrigt dubleret med rene kontrolsignaler.

Hvor og hvornår kommer denne bastard ind i billedet, hvor udbredte var de, og hvad skal vi egentlig kalde dem...?

*) Kontrolsignaler kan have to lamper, men så vender de i hver sin retning... :-)

Emnet har vist været berørt tidligere - jeg husker at have givet oplysning om KRB's tilsvarende ved bomanlægget ved omfartsvejen i Køge. Min "fornemmelse" siger mig, at det er i forbindelse med autm. bomanlæg.
Ole-Jørn

:-)

Fornemelsen er god nok.

her i hvertilfælde et foto fra KRB Københavnsvej T i 1963 hvor der ses kontrolsignaler og advarselssignal med og uden halv/helt andreaskryds

foto : Holger B D Sørensen

[image]

og her fra Københavnsvej med bomme

[image]

betjeningskasse og apparatskab og stativ

[image]

mvh
henning h087

På nederste tegning optræder ordet neddæmpningsskab. Hvilken funktion har dette skab på et anlæg ?
Anlæggene som Henning her viser, stod mellem Ringe-Faaborg. Nu står de vist kun i Katterød, Pejrup og Grønderup.

her i hvertilfælde et foto fra KRB Københavnsvej T i 1963 ...

foto : Holger B D Sørensen

... Som jo desværre viser et helt almindeligt kontrolsignal uden den brandgule...

:-)

sorry :-|

Det er så dette signal her
som Holger B D Sørensen fotograferede i 1964 ved Handest

[image]

og her et udsnit

[image]

skal prøve at kigge tegninger, kasser, blade og foto igennem for at se om der er noget om det

da det jo er en bastard kunne man jo kalde det "overkørselskontrolsignal" :-)

mvh
henning h087

Det er så dette signal her
som Holger B D Sørensen fotograferede i 1964 ved Handest

Præcis.

skal prøve at kigge tegninger, kasser, blade og foto igennem for at se om der er noget om det

Det ku være sjovt med lidt historie, udbredelse ved andre baner osv...

da det jo er en bastard kunne man jo kalde det "overkørselskontrolsignal"

.. Og så måske alligevel ikke.. .? :-)

[image]

Billede fra 2009 - i farver :-)
Måske det er "sparemodeller" til privatbaner ?

Billede fra 2009 - i farver

Og læg i den sammenhæng mærke til, at den brandgule sidder nederst... Modsat et "rigtigt" overkørselssignal.

:-)

fandt så disse fra LNJ ( øh - hvilken station ? )
fotograferet af Holger B D Sørensen i 1961

[image]

og her i udsnit

[image]

det sidste foto i begge serier ser for mig lidt mystisk ud - synes at der er lamper og lys til begge sider ( et 4 lampet signal - oder... !!!!??? )

henning h087

måske også et på Rødby havn, men er taget på lang afstand - men kigger videre og finder frem.

Skal vi gætte på Fuglevad ?

Flemming

fandt så disse fra LNJ ( øh - hvilken station ? )
fotograferet af Holger B D Sørensen i 1961

Ja det er Fuglevad.

Hilsen fra Holger i Hedehusene :-) ;-) :-)

fandt så disse fra LNJ ( øh - hvilken station ? )
fotograferet af Holger B D Sørensen i 1961

Ja, dér ser det ud til, at vi har bastarden... :-)

det sidste foto i begge serier ser for mig lidt mystisk ud - synes at der er lamper og lys til begge sider ( et 4 lampet signal - oder... !!!!??? )

På billed 5 synes jeg at ane en skygge, som antyder to baggrundsplader ryg mod ryg på samme mast...?

:-)

På billed 5 synes jeg at ane en skygge, som antyder to baggrundsplader ryg mod ryg på samme mast...?

ja - tror du har ret

foto : Holger B D Sørensen

[image]

mvh
henning h087

:-)

så fandt vi et til i TKVJ Kolding

Holger B D Sørensen fotograferede det i 1968

[image]

mvh
henning h087

PS : det ser tilsyneladende ud til at det kun optræder i forbindelse med helbommeanlæg !!!

PS : det ser tilsyneladende ud til at det kun optræder i forbindelse med helbommeanlæg !!!

MHVJs (MFVJs) er et halvbomanlæg ... Men det er sandsynligt, at der IKKE optræder ved advarselssignalanlæg. :-)

Jeg mener ikke at det lodrette overkørselssignal har været nævnt eller vist i de gamle signalreglementer for privatbanerne.
I det nyere SIR for privatbanerne fra 1975, var både kontrolsignalet, overkørselssignalet og uordenssignalet nævnt og vist, men der stod intet om at de sidstnævnte havde skrå plade !.

Da det lodrette overkørselssignal sikkert kun har forekommet på ganske få baner, har der nok været udsendt et lokalt cirkulære omkring betydningen af signalet.

Ombygningen af overkørselsanlæggene på privatbanerne påbegyndtes omkring 1970, hvorved der herefter blev opstillet overkørsel- og uordenssignaler.

Mvh.
Poul.

:-)

ok ok - så kun der var 1 bom på hver side. gik så ud fra det var helbomme ;-)

men her hvad jeg kunne finde i Privatbanernes SIR 1975 om emnet
I de ældre jeg haver - står der intet om det !! :-|
( skulle lige stå på hovedet i en kasse igen )

[image]

så bastarden har et navn : overkørselssignal :-) :-)
dog kan det ikke ses om pladen er lodret eller skrå
og længere nede kan ses at det godt kunne stå ved advarselssignalanlæg og ikke kun ved bomanlæg, og endvidere er der en opstilling side 200 - 1 der efterhånden ( efter 1975 ) vil bortfalde - og der er nok lavet meget om siden dengang i 75 :-) ;-)

[image]

og så lige noget andet om det almindelige dobbeltrettede kontrolsignal.

der har jeg set en variant, hvor der er en mast, men 2 signaler - dog vender de hver sin vej - men det kommer på den anden tråd om de dobbeltrettede - når igenfundet !! ( der er mange fotos at se igennem - og skal vel også igennem DSB strækninger - det kunne måske - og hvis ( noget med sporvogn, hvis, mor, gratis og i Alexandria/Egypten ) !!!! :-D

mvh
henning h087

men her hvad jeg kunne finde i Privatbanernes SIR 1975 om emnet
I de ældre jeg haver - står der intet om det !!
( skulle lige stå på hovedet i en kasse igen )

så bastarden har et navn : overkørselssignal

Du er godt nok ihærdig. Flot. ;-)

Men jeg tror desværre ikke, at vi er kommet nærmere på historien om "bastarden"...

Man har aldrig på tegningerne i SIR/SR (heller ikke i dag) kunnet SE, om baggrundsplader er lodret eller 45 gr.

Ovenstående viser også et signal med det brandgule øverst - som de gængse overkørselssignaler - så jeg tror, at vi har med et sådant, almindeligt skråtstillet at gøre.

og længere nede kan ses at det godt kunne stå ved advarselssignalanlæg og ikke kun ved bomanlæg,

Ja, det almindelige overkørselssignal ses ved alle typer anlæg.

Jeg hælder til den anskuelser, at "bastarden" er
1) en privatbanevariant
2) kun opstillet ved bomanlæg
3) kun eksisterende i en relativ kort periode.

Men det er stadig ikke underbygget af hårde kendsgerninger...

Hej

Jeg havde fornøjelsen i mine drengeår at bo ca 100 m fra overkørslen på Fynsvej i Kolding. Det var sidst i 40'erne. Bommene blev dengang betjent manuelt af en ledvogter, Ledvogteren var i nogle år min bedste legekammerats mor, og jeg har mange gange betjent disse bomme.

Historien om bomnedlukningen foregik pr lokomotivfløjte.

Nået et tog eller lok til remisen skulle køre fra Kolding station, blev der fra lokomotivet/motorvognen fløjtet en lang og en kort (altså "Afgang") og så skulle bommene lukkes. Det samme skete for de ankommende tog, der fløjtede, når de passerede maskindepotet.

Mvh Børge

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Lodret overkørselssignal (?)

Lodret overkørselssignal (?) (1 foto + andet dertil hørende)

Lodret overkørselssignal (?) (1 foto + andet dertil hørende)

Lodret overkørselssignal (?) (1 foto + andet dertil hørende)

Lodret overkørselssignal (?) ( ved Handest )

Lodret overkørselssignal (?) ( ved Handest )

Lodret overkørselssignal (?) ( ved Handest )

Lodret overkørselssignal (?) ( ved Handest )

Lodret overkørselssignal (?) ( LNJ )

Lodret overkørselssignal (?) ( LNJ )

Lodret overkørselssignal (?) ( LNJ )

Lodret overkørselssignal (?) ( LNJ )

Lodret overkørselssignal (?) ( LNJ )

Lodret overkørselssignal (?) ( TKVJ Kolding )

Lodret overkørselssignal (?) ( TKVJ Kolding )

Lodret overkørselssignal (?) ( TKVJ Kolding )

Lodret overkørselssignal (?) PvB SIR 1975

Lodret overkørselssignal (?) PvB SIR 1975

Lodret overkørselssignal (?) ( TKVJ Kolding )

Ingeniøren

Jernbanen.dk forum

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak