det lader til at det dobbeltrettede er meget almindelig brugt - har fundet flere på forskellige privatbaner - der kommer så nogle foto af på et tidspunkt - skal lige gennemgå temmelig mange fotos.

mvh
henning h087

På privatbanerne var den normale signalopstilling ved blinklysoverkørsler, at der mellem (nuværende) mærke 11.5 og overkørslen, var opstillet et normalt kontrolsignal, og ved selve overkørslen det viste dobbeltrettede kontrolsignal.
På nogle baner var man kreative og malede det dobbeltrettede kontrolsignal som vist på billedet, mens andre baner blot malede hele pladen sort. Overkørslens nr. kunne være malet på pladen, eller være et skilt anbragt på kontrolsignalets stander.

Mvh.
Poul.

Jeg undrer mig om de forkølede svar til billedet fra Fuglevad. Der må være tidligere lkf fra privatbanerne, der har kendt signalet. Jeg husker, at en overkørsel ved TKVJ fik dette signal ved ombygning af en manuel sikret overkørsel til en automatisk sikret overkørsel med halvbomme- (jeg husker ikke om der var helbomme). Det korte er at det hvide blink først blev vist mod toget når bommene var nede.
Der må være gamle nørder, der har det tidligere signal og sikkerhedsreglement for privatbaner fra den tid, der var privatbaner til.

Vilbir