Tågklareraren i Grönnehave 1975
![[image]](https://dl.dropboxusercontent.com/u/67623040/1975%20Tkl%20Gr%C3%B8nnehave.jpg)
Är det vägbommar han fäller eller vad gjorde han? Jag borde ha tagit en bild från andra sidan.
Vänligen Lennart
Tågklareraren i Grönnehave 1975 - sikringsanlæg 1983
af Lars Møller Jensen 
, Röbäck, 18/1 2015, 18:44 (3394 dage siden) @ lennarts
Hej lennarts
det är just vad han gör. Här en bild på ställverket inomhus i kontoret:
![[image]](images/uploaded/2015011817395854bbefeeef811.jpg)
Capp Grønnehave HHGB 2.august 1983. Lige til modelbanen.
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen
Tågklareraren i Grönnehave 1975 - sikringsanlæg 1983
af Steen Nielsen , 5600 Faaborg, 19/1 2015, 17:08 (3393 dage siden) @ Lars Møller Jensen
Tavlen indeholder ordene "VÆKKERMELDING" , hvilken betydning har det ?
Tågklareraren i Grönnehave 1975 - sikringsanlæg 1983
af Lars Møller Jensen , Röbäck, 19/1 2015, 19:26 (3393 dage siden) @ Steen Nielsen
Hej
når toget "banker på", altså nærmer sig stationen lyder en vækker (klokke eller lignende), med knappen kan man slukke for lyden, lampen fortsætter at blinke. Findes vist generelt.
med venlig hilsen
Lars Møller Jensen
Tågklareraren i Grönnehave 1975 - sikringsanlæg 1983
af Steen Nielsen , 5600 Faaborg, 19/1 2015, 22:04 (3393 dage siden) @ Lars Møller Jensen
Det svarer så til "Meldeklokken" fra de gode gamle dage 
Tågklareraren i Grönnehave 1975 - sikringsanlæg 1983
af Thomas Boberg Nielsen , Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 19/1 2015, 22:09 (3393 dage siden) @ Steen Nielsen
Det svarer så til "Meldeklokken" fra de gode gamle dage
Vi snakker vel om to forskellige ting?
Dels var der "formelderen", som blev aktiveret af toget, der var på vej mod stationen dels var der den "vækkermelding" som station A sendte mod station B via "vækkerledningen, når toget afgik fra station A mod station B og som var beregnet til at underrette de mellemliggende ledvogtere om, at nu afsendtes toget?
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort
Tågklareraren i Grönnehave 1975 - sikringsanlæg 1983
af Lars Møller Jensen , Röbäck, 19/1 2015, 22:53 (3393 dage siden) @ Thomas Boberg Nielsen
Hej
Nu kaldes den jo vækker på signaltavlen og jeg formoder den aktiveredes ved et vist punkt og nok kun hvis der ikke var stillet signal.
I Nivå (relæanlægget fra december 1970) var det når toget kørte ind på næstsidste blokafsnit før indkørselssignalet. Det var nok ikke anderledes andre steder.
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen
Tågklareraren i Grönnehave 1975 - sikringsanlæg 1983
Vækkermelding (vi taler den gamle manuelle linjeblok) gik fra blokpost til blokpost.
Linjeringning gik fra togfølgestation til togfølgestation.
... og så er det rigtig, at det benævnes formelding, når denne "ding - ding - ding ...." klokke aktiveres, som et tegn på at et tog befinder sig et bestemt sted før I-signalet (indtil der stilles signal/togvej, hvorefter den slukkes).
Tågklareraren i Grönnehave 1975 - sikringsanlæg 1983
af Lars Møller Jensen , Röbäck, 20/1 2015, 17:17 (3392 dage siden) @ Svend
Hej Svend
Tak for din forklaring.
I SODB (den sorte) nævnes formelding i forbindelse med automatisk linjeblok og det er jo logisk nok.
Nu havde HHGB ingen form for linjeblok på det tidspunkt og der står vækkermelding ved knap og lampe. Desuden er der en knap for hver stationsende, der er overkørsler og dermed I-signaler der er afhængige af disses funktion. Så en "formelding" formoder jeg.
Jeg mener man kørte med af og tilbagemelding, da Ålsgårde var betjent og afviklede krydsninger, eller havde man allerede indført radiodirigeret trafik i 1983?
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen