Dagens postkort - Helsingør - sydøstlige mole

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

Der kendes billeder af den sydøstlige mole uden spor, med ét spor og med to spor. Her er vi i perioden med to spor. Årstal: Ukendt. Postkort. "Stenders Forlag Eneberettiget - Helsingør 203." Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

2 spor bliver til ét:

Billedtekst: H/S KRONPRINSESSE LOUISE af Helsingør omkring 1920'erne. Færge på ruterne Helsingør - Helsingborg og Fredericia - Strib (1922-25). Set fra karantænehuset, i baggrunden banegården, til højre toldboden og de andre huse i Jernbanegade. Fotograf: Hoffeldt, Helsingør. M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA - filnummer: 000024159.

Klik på billedet for højere opløsning.

Bedste hilsener
Niels

2 spor bliver til ét:

Billedtekst: H/S KRONPRINSESSE LOUISE af Helsingør omkring 1920'erne. Færge på ruterne Helsingør - Helsingborg og Fredericia - Strib (1922-25). Set fra karantænehuset, i baggrunden banegården, til højre toldboden og de andre huse i Jernbanegade. Fotograf: Hoffeldt, Helsingør. M/S Museet for Søfart, CC-BY-NC-SA - filnummer: 000024159.

Klik på billedet for højere opløsning.

Kære Niels

Dejligt billede du der har fundet. Der er åbenbart tale om et regulært omløbsspor - om end det kan være lidt svært at se sporskiftet i sydenden på det billede, du har gravet frem. Men måske skulle jeg granske Henning Orlowicz' sporplan fra en af de andre tråde.

Bedste hilsner

Thomas

Men måske skulle jeg granske Henning Orlowicz' sporplan fra en af de andre tråde.

I mellemtiden kan vi konstatere, at huset på "dit foto", hvorfra "mit foto" er taget, er Karantænehuset:

[image] Karantænehuset i Helsingør. Kilde: http://www.helsingorleksikon.dk/index.php/Karant%C3%A6nehuset .

Monumentet på dit billede er Rudolph Tegners "Herakles og Hydraen", afsløret den 20. november 1932. Kilde: http://www.helsingorleksikon.dk/index.php/Herakles_og_Hydraen .

Bedste hilsener
Niels

:-)

Helsingør 1914 : 2/1 spor blev brugt til kulomlæsning til færgerne
[image]

Helsingør 1938/39 : 1 spor og stadig brugt til kulomlæsning
[image]

Helsingør 1960 : intet spor
[image]

men kan huske som knægt at sporet lå der i 50erne - det var jo et område hvor jeg kom regelmæssigt - når jeg frekventerede stationen i skoletiden - og de gik på jagt efter mig - så gik turen til Hälsingborg - for der kunne de ikke finde en - ak - flygtning og i så ung en alder :-D

Hydraden har jeg et helt specielt forhold til - fra fortovet var der rækværk -men mod øresund var der intet - og når man så gik på kanten bagom - endtet det af en eller anden grund - altid med at jeg lå i bassinget - og det var ikke så sjovt - for bunden og siderne var buet - men op kom en - pjaskvåd - lidt svært at forklare når man kom hjem - det samme skete mange gange når jeg gik på kajkanten - plask - og så lå man i havnen - og svømme var jeg ikke god til og er det stadig ikke - men under vandet - det lærte jeg - og så komme hen til en trappe eller bolværket. der var en trappe ved den store røde kran ved standgade/havnegade og over ved værftet ved kronborg samt yderst på molen der hvor sundbusserne senere fik anlægsplads + et par andre steder - og kom så op igen - den var også svær at forklare når man kom hjem - heldigvis er jeg senere vokset fra at plumpe i på den måde

mvh
henning h087

[image]
Mvh
Georg

.....er dagens postkort.

Jeg vil nøje holde øje med, om overskriften giver anledning til flere "visninger" end normalt.

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

Postkort. Postgået 1. april 1971. "copyright: arne magnussens forlag, helsingør, danmark". Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Og tænk på, at de søde piger antagelig er tæt på folkepensionen nu...

Jeg vil nøje holde øje med, om overskriften giver anledning til flere "visninger" end normalt.

Det skal du ikke regne med, Thomas. For mange af nærværende forums brugere er der mere "kød" på dette foto fra 1953, som er taget samme sted men i den modsatte retning. (KF-S/DJM).
[image]

Postkort. Postgået 1. april 1971. "copyright: arne magnussens forlag, helsingør, danmark". Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Jeg vil nøje holde øje med, om overskriften giver anledning til flere "visninger" end normalt.

Det skal du ikke regne med, Thomas. For mange af nærværende forums brugere er der mere "kød" på dette foto fra 1953, som er taget samme sted men i den modsatte retning. (KF-S/DJM).

Postkort. Postgået 1. april 1971. "copyright: arne magnussens forlag, helsingør, danmark". Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Det sidste billede, som Morten viser, har jeg set før, og spørger nu, om nogen ved i hvilken anledning de tre færger har flag i masterne? (hvoraf der er ét splitflag og ét "alm." flag).

Christian Brun

--
Christian Brun

Jeg vil nøje holde øje med, om overskriften giver anledning til flere "visninger" end normalt.

Det skal du ikke regne med, Thomas. For mange af nærværende forums brugere er der mere "kød" på dette foto fra 1953, som er taget samme sted men i den modsatte retning. (KF-S/DJM).

Postkort. Postgået 1. april 1971. "copyright: arne magnussens forlag, helsingør, danmark". Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Det sidste billede, som Morten viser, har jeg set før, og spørger nu, om nogen ved i hvilken anledning de tre færger har flag i masterne? (hvoraf der er ét splitflag og ét "alm." flag).

Anledningen er så vidt jeg ved ibrugtagningen af et nyt færgeleje i Helsingborg og ny færgeterminal i Helsingør i 1953, dvs. en udbygning af H-H-overfarten. Her ses det orkester, som i dagens anledning musicerede ved det nye færgeleje i Helsingborg (musikerne er formentlig gået hen for at få sig en øl).

[image]

Vh
M :-P rten

Det sidste billede, som Morten viser, har jeg set før, og spørger nu, om nogen ved i hvilken anledning de tre færger har flag i masterne? (hvoraf der er ét splitflag og ét "alm." flag).

Anledningen er så vidt jeg ved ibrugtagningen af et nyt færgeleje i Helsingborg og ny færgeterminal i Helsingør i 1953, dvs. en udbygning af H-H-overfarten. Her ses det orkester, som i dagens anledning musicerede ved det nye færgeleje i Helsingborg (musikerne er formentlig gået hen for at få sig en øl).

.... og her klippes silkesnoren over ved det nye færgeleje i Helsingborg:
[image]

Jeg vil nøje holde øje med, om overskriften giver anledning til flere "visninger" end normalt.

Det skal du ikke regne med, Thomas. For mange af nærværende forums brugere er der mere "kød" på dette foto fra 1953, som er taget samme sted men i den modsatte retning. (KF-S/DJM).

Postkort. Postgået 1. april 1971. "copyright: arne magnussens forlag, helsingør, danmark". Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Det sidste billede, som Morten viser, har jeg set før, og spørger nu, om nogen ved i hvilken anledning de tre færger har flag i masterne? (hvoraf der er ét splitflag og ét "alm." flag).

Anledningen er så vidt jeg ved ibrugtagningen af et nyt færgeleje i Helsingborg og ny færgeterminal i Helsingør i 1953, dvs. en udbygning af H-H-overfarten. Her ses det orkester, som i dagens anledning musicerede ved det nye færgeleje i Helsingborg (musikerne er formentlig gået hen for at få sig en øl).

Vh
Mrten

Helsingør pigebarnet blev først startet i 1957. Så foto kan tidligst være fra 1958.
Mvh
Torben

Helsingør pigebarnet blev først startet i 1957. Så foto kan tidligst være fra 1958.
Mvh
Torben

Ja, som Thomas skriver, så er postkortet med pigebørnene postgået 1. april 1971, så det passer meget godt.

Faldt over denne side.
Motivet har også været brugt til et puslespil. SÅ vi skal givet et stykke op i 60'erne.

http://helsingor-nostalgi.dk/side10.html

mvh
Torben

Det er billedet med nodestativerne på havnen i Helsingborg der skulle være fra 1953, som Morten også skriver.

Kære alle

Kender ikke årsagen til flagningen, men hvis man ser godt efter, kan man se en lille "farveforskel" på det "almindelige flag" og splitflaget (DSB statsflag). Det "almindelige flag" er det svenske flag og DSB (ejerne af skibene) er jo ikke berettiget til at flage med "svensk splitflag".

En TANKE kunne være, at der blev afholdt en international udstilling i Hälsingborg, har i hvert tilfælde besøgt en sådanne som lille dreng. Altså omkring lidt over midten af 1950´erne. Men som sagt en TANKE!

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Har IKKE set efter hvornår færgerne har ændret udseende m.h.t. tidsbestemmelse.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Dagens postkort - Helsingør - sydøstlige mole