Hjerl Hede og retur 7/8

Hej!
Må med skam melde, at jeg aldrig tidligere, har været på Hjerl Hede!
Det forsømte blev så delvist indhentet i søndags!
Afg. Rønnede kl 7.45.
Første egentlige stop Vejle.
[image]
HHJ 11 som reserve for TKVJ 12
[image]
Vejles MK på græs!!
[image]
Tkvj 12 i Grejsdalen
[image]
TKVJ 12 i Jelling
[image]
Også damp
[image]
HH2
[image]
Undervejs på Hjerls bane
[image]
Hertil og ikke længere!
Togføreren fortalte om et druknet lokomotiv og en tysk flyvemaskine der skulle
ligge i Flynder sø? men man har ikke fundet noget!
[image]
Tiden var [image] knap og vi måtte tage afsked med det lille tog! de andre ville se noget i Struer!
[image]
Der var bla LJ 6 vistnok med den originale Motor! ( LJ 6 kommer 2 gange hvorfor??)
Nå sågik det hjemover jeg landede kl 21.
Men jeg kommer helt sikkert tilbage til ´Hjerl!

Med venlig hilsen

Thyge

Kære Thyge,

Tak for reportagen.

Det er ikke hver dag, vi er på de kanter. Hjerl Hede besøgte jeg første gang i august 1969:

[image]

[image] Hjerl Hede, savværket, begge fotos august 1969 (nm).

Selvfølgelig tiltrak dette lokomobil-trunke savværk sig interesse; 1. lokomobil kom i 1966 og blev taget ud af drift p.g.a. tæring i 1988. 2. lokomobil, købt fra godsejer Dinesen, Kragerup Gods på Sjælland, er et Marshall & Sons, Gainsborough, f.nr. 56957 fra 1911.

Tørvebanen blev først anlagt i 1975:

[image] VBV D 11 og HH Lok 3 med ex VBV-vogne på Hjerl Hede 28.07.1980 (nm).

Siden har jeg ikke været på Hjerl Hede.

Bedste hilsener
Niels

Hjerl Hede er et dejligt sted og tænk, de har hele tre damplok på smalle spor hvor de to er I drift og det sidste, den store Fakse maskine, udløb for nogle år siden. Gad vide hvordan det går med den?
Se det rullende her!

Vi besøgte banen en morgen for efterhånden mange år siden og skrev lidt ned på elektronisk papir. Kig med her! En dejlig formiddag

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Hjerl Hede, savværket, august 1969 (nm).

1. lokomobil kom i 1966 og blev taget ud af drift p.g.a. tæring i 1988. 2. lokomobil, købt 1989 fra godsejer Dinesen, Kragerup Gods på Sjælland, er et Marshall & Sons, Gainsborough, f.nr. 56957 fra 1911.

Fra Hjerl Hede har jeg modtaget følgende info om deres 1. lokomobil, som jeg fotograferede:

Bygget af Robey & Co Lincoln England
Bygget i 1919
Byggenr. 38020
Hedeflade 8,33 m2
Risteareal 0,48 m2
Bygget til 10 ato

Indskrevet af fabriksinspektør L.S. Simonsen 12 okt. 1920. Hans bemærkninger var "netgnistfangeren er ikke godkendt efter 1919" og "trykmåleren er upålidelig, der går vand op i trykmåleren".

Den blev sidst godkendt i Stenholt 7/7-1958, inden Hjerl Hede overtog den i 1966.

Lokomobilen er stillet på magasin på Hjerl Hede.

M.v.h.
Niels