http://www.kb.dk/images/billed/2010/okt/billeder/object534113/da/
Edit: http://www.kb.dk/images/billed/2010/okt/billeder/object534098/da/

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og noget om strækningen Randers-Aalborg

-----------------------------

Ja, --i begge tilfælde-- det afvigende spor til højre.

Mvh,
Erik V.
www.evp.dk

Kære Thomas og alle andre.

Den vej der går langs sporet til venstre er Uplandsgade og den større vej, der løber sammen med Uplandsgade til venstre er Prags Boulevard. Lidt længere fremme (bag kameraet) kan du idag svinge til højre (fra København) og ud på Amager Strandvej mod Kastrup Lufthavn mv. Kører du derimod ligeud, kommer du ud på broen til Prøvestenen.

Bag kameraet og på samme side lå senere A.P. Møllers "Pyrolyseværket" med dets karakteristiske høje "kraknigstårn" med den "evige flamme".

I Trekanten mellem Uplandsgade og Prags Boulevard ligger lille autoværksted og dækskiftefirma. Dette blev benyttet som autoværkstedet i TV serien "Forbrydelsen" og hvor den unge "Bimse" var den ene halvdel af ejerskabet.

Med venlig hilsen og fortsat god weekend til alle

Steffen Dresler

NB: Idag går der "igen" spor på det viste stykke. Her er der lagt sporrammer ud og det benyttes af den lille klub/forening, der tilbyder ture på skinnecykel.
Arealet til højre er Kløvermarken, hvor det i sin tid var meningen, efter den daværende borgmester Ritt Bjerregaard var meningen at der skulle bygges lejligheder til alle så både politi- og lærere havde råd til at på i København.

Som der ser ud næsten idag (2011). Billedet er taget i modsat retning ved sporskiftet på det sort/hvide billede. Til venstre mod Pyrolyseværket og Prøvestenen og til højre over vejen og mod Kastrup (Amagerbanen). Her krydser det lille "Olsen Bandetog" med Franz Jägervognen over vejen og ind på det banestykke, hvor det hele stopper ved det modsatkørende AB tog med den lille blå traktor forrest.

Tak til alle for input. Udover at der er tale om en "havnebane" må der også være tale om et sidespor på fri bane:

Ifølge John Poulsen: Byens Baner blev strækningen til Prøvestenen ibrugtaget 5. august 1936. Persontrafikken på Amagerbanen blev nedlagt 1. april 1938 (Wikipedia). Så i denne korte periode må der have været tale om et sidespor på fri bane.

Jeg har ikke noget litteratur om Amagerbanen på hylden. Jeg går ud fra, at Amagerbanen efter 1. april 1938 (fraregnet den særlige periode 5. maj 1940-1. september 1947) har været drevet som en godsbane uden regulære togfølgestationer?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og noget om strækningen Randers-Aalborg

Hej Thomas

I mange år har Amagerbanens skinner på stykket fra Prags Boulevard langs med "Ved Amagerbanen" ligger under græs, træer, ord og almindeligt affald.

Men det er SLUT nu.

I går - fredag den 11/5 2018 - kom jeg forbi Ved Amagerbanen. Og der var diverse entreprenørmaskiner i gang med at fjerne skinnerne på dette stykke der går fra Prags Boulevard næsten ned til bagsiden af Lergravsvej og parkeringspladsen ved Apollo Rejser:

https://www.google.dk/maps/place/Ved+Amagerbanen,+2300+K%C3%B8benhavn/@55.6644752,12.62...

Inden da var buskads og en masse træer blev fældet så området pludseligt var blevet åbnet igen. Der var Llidt klondike over området Ved Amagerbanen.

Men det er slut nu.

Jeh har taget 4 fotos som jeg gerne sender til dig.

Bl.a. med et foto af det sporskifte som kan se på dette billede:

Jeg sender gerne det omtalt foto samt en par andre der viser nogle af de sidste skinner fra Amagerbanen. Men jeg skal lige finde din mail-adresse

Mvh
Glenn Olesen