Postkort. "Victor Hartmans Boghandel". Postgået 24. december 1912. Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Jo mere jeg kigger på dette postkort, jo mere undres jeg over, at der ingen synlige jernbanespor er. Havnebanen har formentlig krydset Brogade inden Sæbybanen i 1899 også kom til at krydse Brogade. På det kort, der er et bilag til tilslutningsoverenskomsten og som er gengivet nedenfor, benævnes havnebanen som et ældre, bestående anlæg over Brogade.

Klik på kortet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og noget om strækningen Randers-Aalborg

Bilag til overenskomst mellem DSB, Fjerritslevbanen, Sæbybanen og Hadsundbanen underskrevet 18.04.1899/29.03.1899/05.04.1899. Klik på planen for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

I dag var tiden så kommet, hvor postkortet skulle flyttes fra den usorterede del af mit arkiv til den sorterede ditto. Postkortet kom under forstørrelsesglas og så vidt jeg kunne - og kan - se, er der ingen jernbanespor at se på postkortet. Det kan naturligvis skyldes postkortets kvalitet - jernbanesporene kan være "skjult" i vejbanen.

Men:

Det kan måske også skyldes, at jernbanesporene simpelthen ikke er der: Postkortet er poststemplet 24. december 1912, men derfor kan selve billedet jo godt være en del ældre. Spørgsmålet er dog, om billedet kan være fra før 1899, hvor jernbanen blev forlænget over Brogade og frem til Nørresundby Havnestation (FFJ). Hvis billedet er fra 1899 eller et år eller to tidligere, kan det jo være at de "skure" som ses bag gaslampen til venstre for vejen, kan have noget med FFJ Brogade midlertidige station at gøre.

Originalpladen (negativet) til postkortet kan sagtens være fra før banens tid, for da postkort i begyndelsen af 1900-tallet blev en stor "dille", blev også ældre glasplader fra 1890'erne trykt som postkort. For der "var penge i skidtet". Postkort var den tids sms'er. Et godt eksempel er nedenstående postkort, som jeg på baggrund af skrivefeltet nederst på kortet vurdere til af være fra ca. 1900-1904, men hvor motivet med lokomotiv uden skorstensbånd og gammel sjællandsk 3-akslet personvogn må være fra senest begyndelsen af 1890'erne.

Det fine skilt på to pæle til venstre i billedet er formentlig ikke et "stationsskilt", men er - vist nok - et "reklameskilt" for den stenhugger, som vist nok havde til huse på arealet bag det lyse stakit.

Ja, og holdepladsen lå rimeligvis et stykke uden for billedkant tv., henne ved omløbssporet vist på din tilslutningsplan.

Men det er nu et godt postkort alligevel. Der er noget at kigge på, og man kan vist ikke genfinde ret meget af sceneriet i dag.

Gode hilsner
Mrten