Kalenderlåge 11

Hej.

En by - en station, tak.

[image]

Lokomotivet på billedet står formentlig på et skrotspor på en station, som du må gætte navnet på. Formentlig, fordi der på sporet ved stationens driftsdepot stod både rent skrot, lokomotiver af denne ubestemmelige type samt midlertidig henstillet materiel, som formentlig skulle ud at køre igen et par dage senere.

Dette noget klodsede monstrum er uden tvivl af russisk oprindelse. Ejermarkeringerne mv. var fra naturens hånd så udviskede, at du ikke kan læse noget.

Et andet lokomotiv af samme type i rækken havde dog et logo, som landets baner benyttede efter politiske omvæltninger. Siden havde nye politiske omvæltninger forårsaget nye grænseændringer og nye logoer, som man klog af skade i nogle tilfælde skrev på pc på et ark A4 og lagde op i lokomotivets forrude. Ommaling endsige fremstilling af overføringsbilleder af logo havde man klog af skade opgivet.

Stationens navn har naturligvis skiftet mindst én gang i takt med de politiske omvæltninger. I øjeblikket er byen landets hovedstad.

Lokomotivet var oprindeligt bygget til et stort stålværk i byen. Det skulle være bygget så sent som 1987 og vægten er 80 t. Stålværket beskæftigede over 10 000 ansatte, men med de politiske omvæltninger fulgte økonomiske omvæltninger, der pludselig gjorde, at det var billigere at købe stålet i udlandet end at fremstille det selv.

Mvh. BH.

Der er formentlig tale om russisk bredspor? I byen ligger der/har der ligget en meget stor lokomotivfabrik.

MVH
Søren

Hej.

Næ, ikke så vidt jeg er orienteret. Bredspor er det i hvert fald ikke. Tværtimod har byen haft smalsporbane!

Mvh. BH.

Vi er "et sted i det, der i gamle dage var Jugoslavien".

PS: Lokomotivet, der skimtes t.h., er bygget af Moyse i Frankrig.

M.v.h.
Niels

Go´morn

Øhh, der kan som jeg tror jeg ser det være tale om en by, der ligger i et relativt nyt land. Der udspringer en stor flod og der ligger et højt bjerg hvorfra man kan overse byen, hvilket for indbyggerne var noget skidt engang i 1990´erne. Landet kunne være noget hvor der i trådstarter mangler et "i" sådan imellem?

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Rettelse: Lokomotivet, som jeg udnævnte til en Moyse, er rettelig bygget på licens fra franske Brissonneau & Lotz.

Men det er jo ren udenomssnak i forhold til gætteopgaven.

M.v.h.
Niels

Hej!
Tydeligt der står JZ på lokoet.
Balkan sider på" Bent Bane" er lukket!!
Har aldrig været der! skal der ned til marts 2019.
Min yngste søn har været der 2 gange, i arbejds medfør!
Det må være Mostar i Bosnien -Herzegovina ?

( er helt sikker på at både Niels og Steffen ved det!)

Med venlig hilsen

Thyge

Hej igen.

Jeg må sige nej med forbeholdet, så vidt jeg ved. Dog en ting var rigtigt i indlæggene herover. "....et sted i det, der i gamle dage var Jugoslavien." Den holder.

I øvrigt var fabrikspladerne svære at læse, for så vidt de overhovedet var der. Jeg har tidligere læst fabrikspladen til 1977 og ikke, som jeg havde gjort denne gang til 1987. 77 passer bedre med de politiske forhold.

Det tidligere Jugoslavien, normalspor, smalspor, navneskift, flere politiske omvæltninger - to i hvert fald, og den sidste fredelig! Det skulle ikke være så svært mere.

Byen har en kirke. Jeg nåede ikke selv derud, men ville gerne. Efter sigende kunne man her se i hvert fald Karl Marx som djævel på et kalkmaleri. Så florerer rygterne videre: Stalin og andre store kanoner skulle også være der med horn i panden?

11.30 går jeg til julefrokost, så ophører tjek med korte mellemrum. Hvornår jeg er tilbage, ved jeg ikke, men måske i aften kan jeg igen føre tastatur?

Mvh. BH

Dette noget klodsede monstrum er uden tvivl af russisk oprindelse.

Det er bygget på den russiske lokomotivfabrik Lyudinovo i Kaluga-regionen. Fabrikkens repertoire kan ses på *denne pdf*.

En af fabrikkens udenlandske kunder er Cuba.

Atter svar på et ikke stillet spørgsmål :-P !

M.v.h.
Niels

http://bentsbane.dk/balkan-jernbaner-i-montenegro/

Hej.

Tak for det. Så kan julefrokosten bedre nydes i fred og ro.

Tommys svar accepteres som korrekt, selv om du skal arbejde lidt for det. Billedet fandtes nemlig ganske enkelt i linket. Sværere var det ikke.

Hvis du ikke gider at tjekke, så var svaret Podgorica tidligere Titograd. Og vi er i Montenegro tidligere Serbien, endnu tidligere Jugoslavien og før igen kongeriget Montenegro som afløste tyrkerne, der afløste den byzantinske kejser dog med småkongeriger indimellem. Inden det bliver for indviklet med romere,venetianere og genuesere, stopper vi.

Til lykke til Tommy. Jeg glæder mig til i morgen.

Mvh. BH.

Til de, der vil følge, hvordan jugoslavisk trækkraft er "kørt rundt", kan dette site absolut anbefales: "Die Aufteilung des JŽ-Triebfahrzeugparkes" - http://www.le-rail.ch/text/projekt42.htm .

M.v.h.
Niels

Til lykke til Tommy. Jeg glæder mig til i morgen.

Jeg finder på noget (og det bliver hverken udland eller industribane). :-)

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum