Interiör av okänd personvagn

Denna bild ingår i arkivet från Kristliga föreningen för unge män (KFUM) i Uppsala, Riddarpojkarna, förvarat i Riksarkivet, Landsarkivet i Uppsala. Riddarpojkarna var KFUM:s scoutkår (och sålunda finns faktiskt på sitt vis en koppling till den nyligen visade bilden från en ännu okänd norsk station).

Alla uppgifter om motivet saknas, men intilliggande bilder daterar sig från åren mellan 1917 och 1920. Är detta en dansk vagn? Sofforna har vändbara ryggstöd mycket liknande (men inte identiska med) dem som syns på en interiörbild från en CL på sidan 55 i Danske personvogne. Kunde det ändå röra sig om en CL-variant med alla lanterninfönster i samma storlek? (Mellanväggar som på bilden hade de ju enligt Driftsmateriellet 1933.) Eller ser vi en norsk vagn?

[image]

Denna bild ingår i arkivet från Kristliga föreningen för unge män (KFUM) i Uppsala, Riddarpojkarna, förvarat i Riksarkivet, Landsarkivet i Uppsala. Riddarpojkarna var KFUM:s scoutkår (och sålunda finns faktiskt på sitt vis en koppling till den nyligen visade bilden från en ännu okänd norsk station).

Alla uppgifter om motivet saknas, men intilliggande bilder daterar sig från åren mellan 1917 och 1920. Är detta en dansk vagn? Sofforna har vändbara ryggstöd mycket liknande (men inte identiska med) dem som syns på en interiörbild från en CL på sidan 55 i Danske personvogne. Kunde det ändå röra sig om en CL-variant med alla lanterninfönster i samma storlek? (Mellanväggar som på bilden hade de ju enligt Driftsmateriellet 1933.) Eller ser vi en norsk vagn?

Hejsa,

Teksten på skiltet på endevæggen bedømmer jeg som værende læselig på originalbilledet, men det må KFUM i Uppsala kunne svare på, om den er, evt. ved hjælp af en højtopløst scanning, hvor der justeres på lysstyrke og skygger. Det kan måske af gøre sagen.

Hejsa,

Teksten på skiltet på endevæggen bedømmer jeg som værende læselig på originalbilledet, men det må KFUM i Uppsala kunne svare på, om den er, evt. ved hjælp af en højtopløst scanning, hvor der justeres på lysstyrke og skygger. Det kan måske af gøre sagen.

Jag tror att det på den högupplösta varianten av bilden med litet god vilja kan utläsas Ikke Ry..., vilket ju skulle peka på att det är fråga om en dansk vagn.

[image]

Hejsa,

Teksten på skiltet på endevæggen bedømmer jeg som værende læselig på originalbilledet, men det må KFUM i Uppsala kunne svare på, om den er, evt. ved hjælp af en højtopløst scanning, hvor der justeres på lysstyrke og skygger. Det kan måske af gøre sagen.

Jag tror att det på den högupplösta varianten av bilden med litet god vilja kan utläsas Ikke Ry..., vilket ju skulle peka på att det är fråga om en dansk vagn.

[image]

Hej Anders,

Ja, det kan det se ud som om. :-) Hvad mener de sagkyndige i forum, er det en privatbanevogn eller en statsbanevogn?

Hejsa,

Teksten på skiltet på endevæggen bedømmer jeg som værende læselig på originalbilledet, men det må KFUM i Uppsala kunne svare på, om den er, evt. ved hjælp af en højtopløst scanning, hvor der justeres på lysstyrke og skygger. Det kan måske af gøre sagen.

Jag tror att det på den högupplösta varianten av bilden med litet god vilja kan utläsas Ikke Ry..., vilket ju skulle peka på att det är fråga om en dansk vagn.

Hvis der står 'Ikke-Røykere', så er den norsk.

Det er en dansk personvogn litra CL af årgang 1910 med numrene10210-10223. Tagrytterens vekslende vinduer og jalousier sidder i samme rytme som sidernes smalle vinduer. De smalle vinduer medfører, at der må anvendes små bagagenet, støttet på de smalle vægge mellem vinduerne.
På kanten af tagrytteren sidder små lamper med glasskærm på en arm af støbegods. Netop denne type lamper fandtes endnu på den sidste af denne vogntype, CO 2538, hvis indretning jeg fik et glimt af i 1958.
Sæderne på foto er træsæder med vendbare rygge, ganske som på det nævnte foto fra "Danske Personvogne".
Vognens tag er højere end de tidligere udgaver af litra CL.
Mellemvæggen ind til den mindre rygerafdeling har dampvarmeregulering af samme type som utallige andre danske personvogne og står i stilling "Halv". Helt ligegyldigt, da foto antagelig er fra om sommeren.

Den nævnte CO 2538 blev udrangeret i 1958, men dukkede op igen i drift i sommeren 1960. Påtænkt museumsvogn?

Venlig hilsen
Jens

Vognen CO 2538, JB-P omtaler, er denne:

[image] DSB CO 2538 København H i begyndelsen af 1950'erne. Foto: Hans True.

Vognen blev bygget i 1910 som CL 10220 med 85 siddepladser på træsæder med vendbare rygge. 1934 ommøbleret med lavryggede lædersofaer af CR-vognsmodel og i alt 83 pladser. 1941 CO 2538, udrangeret 1958, men i drift i juni 1960.

M.v.h.
Niels

"Hvis der står 'Ikke-Røykere', så er den norsk." Nei, ikke på et så gammelt bildet. Da ville det ha stått "Ikke-Røgere" eller mer sannsynlig "Røgning forbudt". Men dette er definitivt ingen norsk vogn. Jeg har aldri sett en norsk vogn med klasseangivelsen på gavlen slik denne har.

[image] Udsnit af detailtegning DSB BL

Billedet er fra en dansk CL-vogn, model 1910. Bemalingen på endevæggen mv er typisk for denne type vogne og ses på tegningsudsnittet for en tilsvarende BL-vogn med 2. klasse. Der var formentlig ikke angivet "Rygere" i "rygerekupeer" da det var normaltilstanden.

At fotoet befinder sig i et svensk arkiv, kan bero på, at herren med den hvide hue formentlig er svensk student.

[image] Dansk, norsk hhv. svensk student (kilde: https://www.bookstudenterkorsel.dk/de-nordiske-studentertraditioner/ ).

M.v.h.
Niels

At fotoet befinder sig i et svensk arkiv, kan bero på, at herren med den hvide hue formentlig er svensk student.

Ja, ynglingen ifråga är säkerligen student - med tanke på bildens proveniens kanske rentav uppsaliensare.

Stort tack till er alla för inlägg och svar!

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum