Vogterhus 12 i Sjørring (+6 billeder)

Jeg husker ikke om billederne tidligere har været vist i herværende forum, men ellers går en gentagelse vel nok an.

[image] Vogterhus 12 ved ovk. 235 i Sjørring set mod Struer. Ca. 1960. Arkiv: T./G. Rithmester

[image] Vogterhus 12 ved ovk. 235 i Sjørring set mod Thisted. Ca. 1960. Arkiv: T./G. Rithmester

[image] Ledvogterhytten ved Vogterhus 12 ved ovk. 235 i Sjørring set mod Thisted. Ca. 1960. Arkiv: T./G. Rithmester

[image] Lidt billedinformationer.

Hyggelige billeder, Thomas.

Personbilen må i øvrigt være en Opel Kadett 1938, der bl.a. kunne fås med "indkapslet" reservehjul.

Bedste hilsener
Niels

Ovk. 235 er i togplan 11 fra 15. marts 1959 registreret som sikret med advarsels anlæg. Det er det anlæg der ses bag vogterhuset. Vejen bliver omlagt og i forbindelse med omlægningen ændres fra manuelle bomme til automatisk advarsels anlæg. Senere bliver vogterhus 12 revet ned. På det kongelige biblioteks luftfoto-samling findes et meget uskarpt foto fra 1959 af den nyanlagte ovk 235. Da det tydeligvis er pæne temperaturer (påklædning) og blade på træerne er mit bedste bud på datering sommeren 1958.

--
Michael Karpova Christiansen
Arkivet for Jernbaner

Ovk. 235 er i togplan 11 fra 15. marts 1959 registreret som sikret med advarsels anlæg. Det er det anlæg der ses bag vogterhuset. Vejen bliver omlagt og i forbindelse med omlægningen ændres fra manuelle bomme til automatisk advarsels anlæg. Senere bliver vogterhus 12 revet ned. På det kongelige biblioteks luftfoto-samling findes et meget uskarpt foto fra 1959 af den nyanlagte ovk 235. Da det tydeligvis er pæne temperaturer (påklædning) og blade på træerne er mit bedste bud på datering sommeren 1958.

Hej Mikael

Super, jeg retter i eget arkiv.

En spændende detalje: Det hvide flag, som er fastgjort til ledvogterhytten på det nederste billede fortæller stationsbestyreren, at ledbevogtningen er på plads.

En spændende detalje: Det hvide flag, som er fastgjort til ledvogterhytten på det nederste billede fortæller stationsbestyreren, at ledbevogtningen er på plads.

Sjovt, jeg havde godt lagt mærke til "feltet" og havde mindet mig selv om, at jeg lige skulle tjekke billedet om det evt. var en fejl i billedet :-)
Men det er det jo ikke kan jeg se, så tak for oplysningen :-)

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum