Nogen der ved noget? Magle Mølle Næstved

Hej!
Stødte lige på følgende billede!
Det viser Magle Mølles kulvogne, de er fotograferet 1 april 1961,
hvor ESA og undertegnede var på cykeltur ad NPMB til Næstved!
ja banen var blevet nedlagt dagen før! så vi skulle lige supplere
billeder mv.
I Lokomotivet nr 64 årgang 2001 er en fantastisk artikel om Magle Mølles
jernbane, det nævnes at kulvognene er forsvundet omkring 1962! og at ingen
ved hvorhen, men at de ikke var ophugget af og hos papirfabriken!!
NOGEN DER VED NOGET ????
[image]
Med venlig hilsen
Thyge

Hej!
Stødte lige på følgende billede!
Det viser Magle Mølles kulvogne, de er fotograferet 1 april 1961,
hvor ESA og undertegnede var på cykeltur ad NPMB til Næstved!
ja banen var blevet nedlagt dagen før! så vi skulle lige supplere
billeder mv.
I Lokomotivet nr 64 årgang 2001 er en fantastisk artikel om Magle Mølles
jernbane, det nævnes at kulvognene er forsvundet omkring 1962! og at ingen
ved hvorhen, men at de ikke var ophugget af og hos papirfabriken!!
NOGEN DER VED NOGET ????

[image]

Med venlig hilsen
Thyge

Hvordan er det nu med vognenes ophav? Det kan både ligne noget tysk og svensk. Mon ikke blot vognene blev kørt "er sted hen" for at blive ophugget - gammelt jern var ganske eftertragtet i 1960'erne.

I Lokomotivet nr 64 årgang 2001 er en fantastisk artikel om Magle Mølles
jernbane, det nævnes at kulvognene er forsvundet omkring 1962! og at ingen
ved hvorhen, men at de ikke var ophugget af og hos papirfabriken!!
NOGEN DER VED NOGET ????

Hej Thyge

Som supplement til artiklen blev Per Topp Nielsens tegning af kulvognene bragt i Lokomotivet nummer 65, øverst side 15.

Hvordan er det nu med vognenes ophav? Det kan både ligne noget tysk og svensk. Mon ikke blot vognene blev kørt "er sted hen" for at blive ophugget - gammelt jern var ganske eftertragtet i 1960'erne.

Hej Ulrik

Ligeså vel som at skrotjern også er eftertragtet idag, sådan at "gammelt jern" kan blive til nyt stål, uden at alt for meget går til spilde.
Vogntypen ser i høj grad tysk eller svensk ud. Mon ikke at Magle Mølle havde et arkiv ?. F.eks. kunne gamle regnskabsbøger måske give et svar på, hvor vognene var blevet købt ?.
Magle Mølle lukkede ved nytårstid ifølge TV2 Øst - mon Dalum har makuleret eventuelle arkivalier, så eventuelt "gammelt papir" kunne blive til nyt papir ?.
Sådanne arkivalier kunne sikkert ellers være interessante for f.eks. Erhvervsarkivet.

Kære Thyge,

[image]

Såvel fotos (ved ESA) som tegning bragtes i Per Topp Nielsens "Studierapport 1 over Lokalvogne i Næstved ved Maglemølle og De Forenede Papirfabrikker", Dansk Jernbanearkivs Forlag 1980 (ISBN 87-87499-05-3).

Han angiver, at det drejer sig om 2 vogne af svensk oprindelse, fotograferet af ESA netop den 01.04.1961, og at vognene ikke siden er observeret på fabrikken.

Jeg har været på Sveriges Järnvägsmuseums fotosamling og har foreløbig fundet denne:

[image]
TGOJ tippvagn. Vagn & Maskinfabriken Falun. Bildnummer: Jvm.KAFN00130: Fotograf ukendt.

Min mistanke er, at Maglemølle-vognene er af svensk oprindelse og af en moderniseret/mere moderne udgave af TGOJ-vognen ovenfor. Jeg har ikke kunnet finde typen i fortegnelserne her: http://www.mrw1.se/byggtips/tips.htm , hvilket kunne indikere, at vognene ikke er fra SJ (men måske netop fra TGOJ).

Kan du ikke maile mig en større billedfil, så kunne vi evt. prøve at spørge broderfolket her http://www.jvmv2.se/forum/ om vognenes oprindelse.

Bedste hilsener
Niels

Kan du ikke maile mig en større billedfil, så kunne vi evt. prøve at spørge broderfolket her http://www.jvmv2.se/forum/ om vognenes oprindelse.

Det er netop sket her

Hej Niels. Jeg sidder med "Per Topp Nielsens "Studierapport 1 over Lokalvogne i Næstved ved Maglemølle og De Forenede Papirfabrikker", Dansk Jernbanearkivs Forlag 1980 (ISBN 87-87499-05-3)" foran mig. Kulvogne er ikke nævnt og der ikke skyggen af foto eller tegning af bemældte vogne????
Jeg har kontrolleret ISBN nr, men er der en senere revideret udgave efter min dateret 1980??
Ole-Jørn

Jeg har kontrolleret ISBN nr, men er der en senere revideret udgave efter min dateret 1980??

Hej Ole-Jørn,

Mit eksemplar er på i alt 16 sider plus omslag plus et midtersideark uden sidenumre, men mærket "Tillæg 1 til DFP-MM" (06-1980). Kulvognene optræder på dette midtersideark, der desuden indeholder oversigtsplaner (sporplaner) over Gl. Maglemølle og Ny Maglemølle.

Per Topp indleder tillægget med:

"Efter udgivelsen af hæftet er der fremkommet yderligere oplysninger om 2 interessante vogntyper".

Heraf er den ene en 2-akslet åben godsvogn indrettet med tank til olietransporter, den anden type er omhandlede kultransportvogne.

M.v.h.
Niels

Hej Niels.
Tak - det forklarer jo min manglende viden.
Ole-Jørn

Hej!
Ja, jeg mener at huske at Erik og jeg fandt ud af at vognene
var bygget samme sted som NPMBs PF vogne nemlig Arløf i Sverrige,
men jeg har støvet alt hvad jeg har af noter igennem, men der er intet
om dette!! måske har Erik noget?
Og ja jeg har også Per Topp s lille hæfte,som jeg glemte at nævne! Undskyld!
Via en privat mail, har jeg også fået at vide, at det inderholder
"alt hvad der er værd at vide, om Magle Mølles jernbane" dette er jeg dog ikke
enig i!!!
Billedet er sendt til dig.
Med venlig hilsen
Thyge

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Nogen der ved noget? Magle Mølle Næstved