Seilschleppanlage

Hvad er et ”Seilschleppanlage”, hvad bruges det til og hvordan bruges det på en godsbanegård?

M.v.h.
Keld Zumbach

Det er i jernbanesammenhæng et stationært anlæg (f.eks. et spil og evt. ekstra pullerter) til at bevæge vogne på sidespor ved hjælp af wirer eller kæder, f.eks. i forbindelse med pakhuse eller laste/losseanlæg. Den slags anlæg laves i øvrigt tilsyneladende stadig, jf. dette link https: https://windhoff.de/index.php/fahrzeuge/seilrangieranlagen/
- der er jo nogle lande, der tager godstransport på jernbane lidt mere alvorligt, end vi gør her i sognet :-(

Det er i jernbanesammenhæng et stationært anlæg (f.eks. et spil og evt. ekstra pullerter) til at bevæge vogne på sidespor ved hjælp af wirer eller kæder, f.eks. i forbindelse med pakhuse eller laste/losseanlæg. Den slags anlæg laves i øvrigt tilsyneladende stadig, jf. dette link https: https://windhoff.de/index.php/fahrzeuge/seilrangieranlagen/
- der er jo nogle lande, der tager godstransport på jernbane lidt mere alvorligt, end vi gør her i sognet

På den store station i Tapolca, Ungarn, ses i den sydlige ende af stationen en række "skildpadder".
Det er ret tydeligt at der engang var noget wire-træk i forbindelse hermed.
Denne særlige form for rangerspil blev ikke studeret mens jeg besøgte Ungarn sidste år; der var ligesom noget andet vi havde travlt med (og det var IKKE at bade i Balatonsøen). Se billedet nedenunder for "skildpadder".
[image]

Det er i jernbanesammenhæng et stationært anlæg (f.eks. et spil og evt. ekstra pullerter) til at bevæge vogne på sidespor ved hjælp af wirer eller kæder, f.eks. i forbindelse med pakhuse eller laste/losseanlæg

Jeg stødte på et sådan anlæg på Grenaa havnebane søndag den 22. juni 2003. Hvordan anlægget fungerede, ved jeg ikke. Jeg mindes anlægget nævnt enten i DSB bladet eller et af de "godsmagasiner", som DSB udgav under forskellige navne.

Edit: Et hurtigt opslag på Google Maps og Krak antyder, at anlægget stadig findes.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
22. juni 2003. Grenaa havnebane. Det falske lys til venstre i billedet skyldes, at mit analogkamera "sang på sidste vers". Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Dav
Hvis du tager op til Sundsøre, der har de resterne af et spil der blev brugt til at trække banevogne af og på færgen til Hvalpsund.
Og hvis du er heldig er det lille museum åben, de har en model af anlægget.
God tur :-)
vh. Bent

Tak til alle, som har kommenteret og vist billeder af ”Seilschleppanlage”.

[image]

Anledningen til mit spørgsmål, er ovenstående billede fra Deutscher Reichbahn-Kalender 2023. Ved 4.-6. Dezember er vist følgende billeder af et noget mere kompliseret Seilschleppanlage anvendt på en sporrist, hvor vognene, så vidt jeg forstår den ledsagende tekst, ledes til en sporrist.
Hvis nogen her i Jernbaneforum (med bedre tyskkundskaber end jeg) ligger inde med Reichbahn-Kalender 2023, ville det være spændende at få en mere præcis forklaring på, hvordan det viste anlæg virker. Hvad bruges de smalsporede vogne til? Hvordan er sammenkoblingen af vognene og de flade smalsporede vogne? Og meget mere.

Med venlig hilsen
Keld Zumbach

Jeg har ikke selv kalenderen, men skal gerne begå en oversættelse af teksten, hvis du kan sende den til mig eller gengive den her på forummet

Hvis nogen her i Jernbaneforum (med bedre tyskkundskaber end jeg) ligger inde med Reichbahn-Kalender 2023, ville det være spændende at få en mere præcis forklaring på, hvordan det viste anlæg virker. Hvad bruges de smalsporede vogne til? Hvordan er sammenkoblingen af vognene og de flade smalsporede vogne? Og meget mere.

Med venlig hilsen
Keld Zumbach

Hej Keld

Jeg har ikke omtalte kalender, men jeg ved nok, hvad er sker. Når vogne sendes over et rangerbjerg, må faldet på risten, som de løber ned i ikke være for stort. Dette har den ulempe, at vognen ikke altid holder puffer mod puffer. Så efterfølgende skubber løbekattene vognen sammen uden brug af rangermaskine, så stammen kan samles. Smalsporet styre løbekattene. Herunder er foto af de anlæg, som er på rangerbanegården i Maschen.

[image]
Løbekattene slået sammen, så vogne kan trille over. Maschen september 2017 (kh)

[image]

[image]
Løbekatten på vej retur, efter at have trykke vogne sammen. Maschen september 2017 (kh).

Hilsner Keld

[image] [image] [image]

I 2017 var jeg i Chemnitz Hilbersdorf til damptræf, den dag var der åben i "tårnet".
Som det ses er der ikke meget af sporarialet tilbage. som tidligere var en af de største rangerbanegårde i DDR.
Samme nat var 23 1019 gået på "gulvet".

Med venlig hilsen
Torben Jensen

Tak for alle kommentarer, billeder m.m., der gjorde mig en del klogere. Det er tilsyneladende ikke et ualmindeligt anlæg på rangerbanegårde. Men det anvendes selvfølgelig på steder, hvor der normalt ikke er adgang for jernbanenørder som mig.

Med venlig hilsen
Keld Zumbach

....og jeg iler lige med et billede fra Odense havn fra november 1991, som formentlig også viser en del af et "rangeranlæg".

Med venlig hilsen
Ole Gold

[image]
Odense havn - november 1991. Foto Ole Gold

....og jeg iler lige med et billede fra Odense havn fra november 1991, som formentlig også viser en del af et "rangeranlæg".

---
.....og kort efter indlægget var "på gaden" blev jeg ringet op af en tidligere Odense-lokomotivfører, der kunne fortælle, at der ved "postperronen" vest for den gamle stationsbygning i Odense var et tilsvarende anlæg til at flytte vogne. Jeg fik ikke fat i hans navn, men vi fik en hyggelig snak.

Med venlig hilsen
Ole Gold

Og her er vist en variant. Der står i hvert fald "rangerspillet" bag på fotografiet. Aner intet om tid og sted.

[image]

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Det er tilsyneladende ikke et ualmindeligt anlæg på rangerbanegårde. Men det anvendes selvfølgelig på steder, hvor der normalt ikke er adgang for jernbanenørder som mig.

Næste gang, du kommer til München, Keld, kan jeg anbefale en spadseretur på de mange gang og cykelstier, der slynger sig rundt i og på broer ved den vestlige del af rangerbanegården München Nord. Her har du mulighed for at se sådanne anlæg i drift. Men det er en god idé at være udrustet med kikkert eller telelinse. Du får det store overblik, men kommer ikke til at stå lige ved siden af - med mindre du betræder områder, som ikke er offentligt tilgængelige, du må nøjes med at se til fra 100 eller 200 m afstand.
Systemet af cykel- og gangstier er offentlige. Eller det var det i hvert for en del år siden, da jeg var der sidst.
Martin

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum