Lollandsbanen  - Godsvogne


Bygget af Scandia 1872. Overtaget 1874 fra FB 41. Først omlitreret ca 1885. Lukket godsvogn med skruebremse. Omdannet 1884 til bagagevogn. Omlitreret 1898 til LJ Le 235.

Akselafstand:
3,96 m.
Længde:
7,1 m.
Bundflade:
13,6 m²
 
   
Taravægt:
6,2 tons
Last:
6 tons
 
   
 
   

Nymølle Skærvefabrik A/S
Nymølle Skærvefabrik A/S

Læs historien om Europas største gravemaskine, 23 hjemmebyggede lokomotiver, 20 kilometer smalspor, en tunnel under Roskilde landevej, Rockwool fabrikken og meget andet godt i denne artikel om Nymølle Skærvefabrik A/S.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak