Næstved - Præstø - Mern Banen - Godsvogne
Bygget af Arlöf 1913. Åben lavsidet med skruebremse. Bremsehus fjernet 1951. Rangerskruebremse og trykluftbremse fra 1951. Solgt 1961 til Magle Mølle 52.
Akselafstand:
4,2 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
8,95 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bundflade:
18 m²![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
7,6 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
12,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![Billige jernbane T-shirts Billige jernbane T-shirts](https://www.jernbanen.dk/images/tshirts.jpg)
![Stenlejerne på Sjællands Odde A/S Stenlejerne på Sjællands Odde A/S](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A84/A84_mini.jpg)
Stenlejerne på Sjællands Odde A/S
Sjællands Odde består primært af sten og grus, som er ført dertil af skiftende havstrømme. I næsten 100 år blev disse materialer gravet ud, knust, sorteret og fragtet bort, og en 600 mm smalsporsbane med både damp- og diesellok spillede en vigtig rolle i et effektivt transportsystem.
Læs mere