Odsherreds Jernbane - Godsvogne
Bygget af Arlöf 1906. Leveret som Q 16. Litreret Q 330 indtil 1915. Håndbremse. Last 12,5 tons fra ca 1923. Udrangeret 1983.
Akselafstand:
3,66 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
7,7 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bundflade:
16,3 m²![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
6,9 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
10 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![OHJ QC 330 OHJ QC 330](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/OHJ/OHJ_QC330_1980.jpg)
![Billige jernbane T-shirts Billige jernbane T-shirts](https://www.jernbanen.dk/images/tshirts.jpg)
![Det Danske Stålvalseværk A/S Det Danske Stålvalseværk A/S](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A76/A76_mini.jpg)
Det Danske Stålvalseværk A/S
Det Danske Stålvalseværk i Frederiksværk kom i drift i 1942 og har gennem tiden haft et utal af lokomotiver i drift på værkets interne spornet. Lokomotiverne blev indkøbt som skrot og anvendtes indtil de ikke kunne mere, hvorefter de blev omsmeltet i værkets store ovne.
Læs mere