Sydfynske Jernbaner - Godsvogne
Bygget af Vulcan 1898. Litreret EB 174 indtil 1901. Litreret JA 174 indtil 1902. Litreret JA 257 indtil 1913. Håndbremse. Hvidmalet til smørtransport fra 1901. Vacuumledning (1909). 1949 til DSB HA 36826.
Akselafstand:
3,66 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
7,3 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bundflade:
13,8 m²![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
5,7 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
7,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![Veterantog kalender Veterantog kalender](https://www.jernbanen.dk/images/kalender.jpg)
![E-maskinernes sidste tid på Sjælland E-maskinernes sidste tid på Sjælland](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A01/A01_mini.jpg)
E-maskinernes sidste tid på Sjælland
Denne artikel af Henrik Madsen udspringer af en brevveksling vedrørende tenderen til DSB E 978, der i mange år henstod på Godsbanegården. Artiklen fortæller om de sidste E-maskine ture i 1. distrikt og lidt om Kong Frederik den IX´s begravelse.
Læs mere