Sydfynske Jernbaner - Godsvogne
Bygget af SFJ 1926. Ombygget 1929 fra SFJ Ja 185. Tilhører Albani Bryggerierne, Odense. Må befordre øl og mineralvand. 2 iskasser. Håndbremse. Ombygget 1942 med dobbelt beklædning og fløjdøre. 1949 til DSB ZB 99695. Renoveret 1982 af DJK(LFB) og tilbageført til SFJ ZB 509255. 2024 fra Aalborg til Ryomgård.
Akselafstand:
3,66 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
7,8 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bundflade:
16,6 m²![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
7 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
7,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SFJ ZB 509255 SFJ ZB 509255](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/SFJ/SFJ_ZB509255_1982.jpg)
![E-maskinernes sidste tid på Sjælland E-maskinernes sidste tid på Sjælland](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A01/A01_mini.jpg)
E-maskinernes sidste tid på Sjælland
Denne artikel af Henrik Madsen udspringer af en brevveksling vedrørende tenderen til DSB E 978, der i mange år henstod på Godsbanegården. Artiklen fortæller om de sidste E-maskine ture i 1. distrikt og lidt om Kong Frederik den IX´s begravelse.
Læs mere