DSB lyntog og togsæt
Førerrum. Bagagerum. Wc. Kaffeautomat. 2018-2044: 16 pladser på 1. klasse. 35 pladser på 2. klasse.
Bygget af Vognfabrikken Scandia, Randers, Danmark i 1995. Byggenummer 31497.
VIA lakering 2003. Lakeret rød/sort 2023/24.
Effekt:
2x420 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
20,53 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vægt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
180 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Indretning:
Midtgang ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Pladser 1. kl.:
24 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Pladser 2. kl:
27 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_1998.jpg)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_2002.jpg)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_2005.jpg)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_2008.jpg)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_2011.jpg)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_2016.jpg)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_2017.jpg)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_2021.jpg)
![DSB ER 2034 DSB ER 2034](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Lyntog/DSB_ER2034_2024.jpg)
Ingeniøren
Nu må du køre uden hænder. Vi tester med lukkede øjne
Blogindlæg: Ford siger: Bare slip rattet og læn dig tilbage
Synspunkt: Hvordan får vi flere på cyklen?
Først i 2028 er der brugte elbiler til ‘almindelige’ danskere
Spørg Fagfolket: Hvad er formålet med de V-formede skinner på den gamle lillebæltsbro?
![Indsend billeder Indsend billeder](https://www.jernbanen.dk/images/indsendbilleder.jpg)