Vemb - Lemvig - Thyborøn Jernbane. Motorlokomotiver
Bygget af Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln-Deutz, Tyskland i 1962. Byggenummer 57367.
Omlitreret 1990 fra VLTJ ML 15. Deutz MTU MD V12-cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 6 m. Bogieakselafstand 2 m. Solgt 2001 til Pacton Eisenbahnservice i Tyskland.
Effekt:
1.200 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
12,1 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
Bo-Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
62 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
100 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![VLTJ ML 25 VLTJ ML 25](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/VLTJ/VLTJ_ML25_1992.jpg)
![VLTJ ML 25 VLTJ ML 25](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/VLTJ/VLTJ_ML25_2000.jpg)
![Lyntogenes triumftog mod Lillebælt Lyntogenes triumftog mod Lillebælt](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A08/A08_mini.jpg)
Lyntogenes triumftog mod Lillebælt
Lars Christensen har været i avisarkivet og fundet tre reportager fra indvielsen af Lillebæltsbroen og indsættelsen af de nye lyntog i 1935. Artiklerne blev bragt i Berlingske Tidende og Randers Amtsavis.
Læs mere![DSB MO 1953 DSB MO 1953](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Motor/DSB_MO1953_1970.jpg)