Vemb - Lemvig - Thyborøn Jernbane. Motorlokomotiver
Bygget af Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln-Deutz, Tyskland i 1962. Byggenummer 57367.
Købt 1989 fra DB 211 130. Deutz MTU MD V12-cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 6 m. Bogieakselafstand 2 m. Omlitreret 1990 til VLTJ ML 25.
Effekt:
1.200 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
12,1 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
Bo-Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
62 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
100 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![VLTJ ML 15 VLTJ ML 15](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/VLTJ/VLTJ_ML15_1989.jpg)
![DSB MY 1115 DSB MY 1115](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Motor/DSB_MY1115_1983.jpg)
![Nymølle Skærvefabrik A/S Nymølle Skærvefabrik A/S](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A81/A81_mini.jpg)
Nymølle Skærvefabrik A/S
Læs historien om Europas største gravemaskine, 23 hjemmebyggede lokomotiver, 20 kilometer smalspor, en tunnel under Roskilde landevej, Rockwool fabrikken og meget andet godt i denne artikel om Nymølle Skærvefabrik A/S.
Læs mere