Gribskovbanens Driftselskab. Motorlokomotiver
Bygget af Adtranz Danmark A/S, Randers, Danmark i 1997. Byggenummer 31891.
Litreret GDS-HFHJ MF 1044. Fast sammenkoblet med GDS-HFHJ FS 1144. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ MF 1044.
Effekt:
620 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
20,5 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
1A-A1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
64 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
140 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![GDS MF 1044 GDS MF 1044](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/GDS/GDSHFHJ_MF1044_1997.jpg)
![GDS MF 1044 GDS MF 1044](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/GDS/GDSHFHJ_MF1044_2005.jpg)
Signalposten
![E-maskinernes sidste tid på Sjælland E-maskinernes sidste tid på Sjælland](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A01/A01_mini.jpg)
E-maskinernes sidste tid på Sjælland
Denne artikel af Henrik Madsen udspringer af en brevveksling vedrørende tenderen til DSB E 978, der i mange år henstod på Godsbanegården. Artiklen fortæller om de sidste E-maskine ture i 1. distrikt og lidt om Kong Frederik den IX´s begravelse.
Læs mere