Helsingør - Hornbæk - Gilleleje Banen. Motorlokomotiver
Bygget af Diesel-Elektriska Vagn-Aktiebolaget, Västerås, Sverige i 1921. Byggenummer 17.
Lejet 1923 fra DEVA. Købt 1925 for 25.000,- kr. og omb. fra lænkeaksler til bogier af Scandia. Atlas 6- cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Trykluftbremse. Bogietapafstand 6,62 m. Bogieakselafstand 1,81 m. Vognkasse beklædt med teaktræ. Postkupe. Rejsegodsrum. Kørte 8/11-64 særtog for DJK. Hensat 1971-73 i Hellebæk. Overdraget 1973 til HgJK. Gedser 1973-74. Nykøbing Fl. 1978-79. Front beskadiget i Nykøbing Fl. grundet fejlstillet sporskifte. Gedser 1982 og 2003-14. 2017 til Jernbanemuseet. 2017 til Roskilde. 2018 til Randers.
Effekt:
120 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
14,4 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
1A-A1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
34 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_1946.jpg)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_1960.jpg)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_1961.jpg)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_1964.jpg)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_1970.jpg)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_1973.jpg)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_2003.jpg)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_2010.jpg)
![HHGB ML 1 HHGB ML 1](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HHGB/HHGB_M1_2014.jpg)