Bygget af De Forenede Automobilfabrikker - Triangel, Odense, Danmark i 1930. Byggenummer 1337.
Sterling 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 33 pladser plus 6 klapsæder. Toilet. Fra 1949 Frichs 8 cyl. dieselmotor på 160 hk. Gengasgenerator ca. 1941-45. Anvendt af Baneafdelingen fra 1969. Tølløse 1981. Solgt 1984 til FDSB. Skælskør 2008-11. 2010 til DJK. 2011 til Høng. Høng 2011-17.

Effekt:
150 hk
Længde:
11,1 m.
Akselfølge:
1A
Tjenestevægt:
16 tons
Hastighed:
75 km/h
 
   
 
   
 
   
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12
 
HTJ M 12

Lokomotivfabrikker

MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
HTJ M 12 blev bygget af Triangel i 1930






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen