Randers - Hadsund Jernbane. Motorlokomotiver
Bygget af Vognfabrikken Scandia, Randers, Danmark i 1948. Byggenummer 19372.
Købt 1968 fra HP MS 30 og ikke omlitreret. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Randers 31/5-68. Udrangeret og ophugget 1969.
Effekt:
160 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
14,2 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
1A-A1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
13 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
70 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![RHJ MS 30 RHJ MS 30](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RHJ/RHJ_MS30_1968_1.jpg)
![RHJ MS 30 RHJ MS 30](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RHJ/RHJ_MS30_1968_2.jpg)
![RHJ MS 30 RHJ MS 30](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RHJ/RHJ_MS30_1969.jpg)
![RHJ MS 30 RHJ MS 30](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RHJ/RHJ_MS30_1969_2.jpg)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær
![ContecRail ContecRail](https://www.jernbanen.dk/images/contecrail.jpg)