DB Schenker Rail Scandinavia A/S. Motorlokomotiver
Bygget af Siemens Schienenfahrzeugtechnik, Kiel, Tyskland i 1997. Byggenummer 220138.
2009 fra RDK MK 619. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. ATP. Høje Taastrup 2010-13. Køge 2016. 2016 til DBCSC MK 619.
Effekt:
330 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
9,4 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
40 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![RSC MK 619 RSC MK 619](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RSC/RSC_MK619_2011.jpg)
![Reise til Kiøbenhavn 1856 Reise til Kiøbenhavn 1856](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A28/A28_mini.jpg)
Reise til Kiøbenhavn 1856
I 1856 foretog Morten Nielsen en rejse fra Odense til København med den netop åbnede jernbaneforbindelse fra Korsør til København. Mortens oldebarn Jan Geugjes har indsendt Mortens dagbog fra turen, som vi bringer her.
Læs mere