Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1935. Byggenummer 220.
Omlitreret 1941 fra MO 262. Århus 1941-43 (hensat). Århus 1946-55. Vest 1958-63. Ombygget 1964 med bl.a. varmekedel til MO 1954. Udrangeret 1984 og overdraget til Jernbanemuseet. I drift 1985-86. Randers 1987-90. I drift 1989-92. 1996 omlitreret til MO 1954.
Effekt:
500 hk. 
Længde:
20,93 m.
Akselfølge:
3-B
Tjenestevægt:
65 tons
Hastighed:
120 km/h
Antal:
10 stk.
Ingeniøren
Designerautoværn mistænkt for at koste bilist livet
Ikke helt selvkørende: Holo forsøger med autonome busser i Nordhavnen
Ukendt dronesværm over USA’s største atomkraftværk bekymrer
Airbus klar med nødmotor til helikoptere med motorsvigt
Kan blive blandt de første i verden: Droner skal flyve i aktivt luftrum over Danmark
Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen