Nakskov - Rødby Jernbane - NRJ. Motorlokomotiver
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | M 4![]() | Nakskov | 1926 | Kostede 142.500,- kr. Holeby 6 cyl. dieselmotorer. Dieselelektrisk. 4 lænkeaksler. Akselafstand 1,95 + 4,15 + 1,95 m. AEG banemotorer. 2 førerrum. Postrum. Bagagerum. Trykluftbremse. Teaktræsbeklædt vognkasse af træ. Leveret 14/4-26. 1954 til LJ. Ophugget 1954 i Hillerød af Det Danske Stålvalseværk. |
![]() | M 5![]() | Nakskov | 1926 | Kostede 142.500,- kr. Holeby 6 cyl. dieselmotorer. Dieselelektrisk. 4 lænkeaksler. Akselafstand 1,95 + 4,15 + 1,95 m. AEG banemotorer. 2 førerrum. Postrum. Bagagerum. Trykluftbremse. Teaktræsbeklædt vognkasse af træ. Leveret 10/5-26. 1954 til LJ. Ophugget 1954 i Hillerød af Det Danske Stålvalseværk. |
![]() | SM 6![]() | Scandia | 1948 | Frichs dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Nakskov 20/3-48. Solgt 1954 til VNJ SM 17. |
Danske privatbaner
Læs historien om:
Balfour Beatty Rail Danmark A/S
Balfour Beatty Rail Danmark A/S
Ingeniøren
Trump fortrød sin første kandidat: Nu får Nasa ny topchef
Elbilerne sviner mere: Ny asfalt i København skal fange de farlige partikler
Selvkørende Tesla klarer både Rom og Paris – nu venter de på Europas blåstempel
Ekspertudvalg anbefaler: Afskaf et hav af rabatter og gør busruter mere fleksible
Undersøgelsen er færdig: En enkelt bolt kunne have reddet afrevet dørpanel