Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	A 1	Scandia	1911	Kostede 9.270,- kr. Toilet. Elektrisk lys. Dampvarme. Omdannet 1915 til LB B 14.
	B 11	Scandia	1911	Kostede 9.075,- kr. Toilet. Elektrisk lys. Dampvarme. Trykluftbremse, koksfyret varmtvandsanlæg samt rullelejer fra 1926. Ombygget 1929 af Triangel til LB M 3.
	B 12	Scandia	1911	Kostede 9.075,- kr. Toilet. Elektrisk lys. Dampvarme. Trykluftbremse fra 1926. Ombygget 1931 til LB M 4.
	B 13	Scandia	1911	Kostede 9.075,- kr. Dampvarme. Vakuumbremse. Skruebremse. Trykluftbremse fra 1929. Elektrisk belysning. Toilet. Ombygget 1935 til LB C 20.
	B 14	Scandia	1911	Toilet. Elektrisk lys. Dampvarme. Omdannet 1915 fra LB A 1. Solgt 1918 til AB BA 1.
	C 20	Scandia	1911	Ombygget 1935 fra LB B 13. Udrangeret og ophugget 1954.
	C 21	Scandia	1911	Kostede 7.290,- kr. Elektrisk belysning. Dampvarme. Vakuumbremse. Skruebremse. Trykluftbremse, koksfyret varmtvandsanlæg samt rullelejer fra 1926. Solgt 1962 for 1.200,- kr. til DJK (MBJ). Maribo 1969-2025. EVN: 50862400021-4.
	C 22	Scandia	1911	Kostede 7.290,- kr. Elektrisk belysning. Dampvarme. Vakuumbremse. Skruebremse. Trykluftbremse og rullelejer fra 1929. Udrangeret 1962. Solgt 1963 til ophugning til H.I.Hansen, Odense. Odense 1964-67.
	C 23	Scandia	1911	Kostede 7.290,- kr. Elektrisk belysning. Dampvarme. Vakuumbremse. Skruebremse. Trykluftbremse og rullelejer fra 1926. Udrangeret 1958. Ophugget 1962 i Vindeby. Vognkasse opsat i Vindeby. Vognkasse ophugget ca 1970.
	C 24	Scandia	1911	Ombygget 1935 fra LB D 31. Skruebremse. Trykluftledning. Dampvarme. Elektrisk belysning og akkumulatorer. Rullelejer. Udrangeret og ophugget 1953.
	C 25	Scandia	1911	Ombygget 1935 fra LB D 32. Trykluftledning. Rullelejer. Udrangeret og ophugget 1953.
	D 31	Scandia	1911	Person- og postvogn med svalegang. Kostede 7.220,- kr. Kakkelovn i postrum. Elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Trykluftledning fra ca. 1929. Ombygget 1935 til LB C 24.
	D 32	Scandia	1911	Person- og postvogn med svalegang. Kostede 7.220,- kr. Kakkelovn i postrum. Elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1935 til LB C 25.
	E 41	Arlöf	1911	Rejsegodsvogn. Kostede 3.695,- kr. Vacuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Udrangeret 1955. Ophugget 1962.
	E 42	Arlöf	1911	Rejsegodsvogn. Kostede 3.695,- kr. Vacuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Udrangeret og ophugget 1952.
	E 43	Arlöf	1911	Ombygget 1918 fra LB M 1. Rejsegodsvogn. Vacuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1933 til LB IC 254.
	SP 11	Scandia	1948	Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Leveret jan. 1948. Udrangeret 1962. Solgt 1962 til GDS SP 5. Overført 28/9-62 til Svendborg.

Arkivet for jernbaner
Bents bane
Clauses Jernbanefotos
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanearkiv
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest