Horsens - Bryrup - Silkeborg - HBS - Bryrupbanen. Motorlokomotiver

Om HBS HBS damplokomotiver HBS motorlokomotiver HBS person-, post- og rejsegodsvogne HBS godsvogne 

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
HBS M 1M 1Triangel1929Kostede 53.000,- kr. Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Gengasgenerator 1941. Fra 1952 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 125 hk. Omlitreret 1953 til HBS LM 215.
HBS M 2M 2Triangel1929Kostede 53.000,- kr. Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Gengasgenerator 1941. Solgt 1952 til RGGJ M 5 for 28.000,- kr.
HBS M 3M 3
Scandia1931Kostede 146.000,- kr. Frichs 619C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 12 m. Bogieakselafstand 2 + 1,37 m. samt 2,5 m. 40 pladser. Toilet. Rejsegodsrum. Postrum. Trykluftbremse. Omlitreret 1953 til HBS DM 213.
HBS M 4M 4Scandia1931Kostede 146.000,- kr. Frichs 619C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 12 m. Bogieakselafstand 2 + 1,37 m. samt 2,5 m. 40 pladser. Toilet. Rejsegodsrum. Postrum. Trykluftbremse. Omlitreret 1953 til HBS DM 214.
HBS DL 202DL 202
Frichs1933Købt 1952 fra HJJ M 2 for 160.000,- kr. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,72 + 1,43 + 1,43 + 1,72 m. Litreret HBS M 2 1952-53. Udrangeret og ophugget 1968.
HBS DM 213DM 213
Scandia1931Omlitreret 1953 fra HBS M 3. Frichs 619C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 12 m. Bogieakselafstand 2 + 1,37 m. samt 2,5 m. 40 pladser. Toilet. Rejsegodsrum. Postrum. Trykluftbremse. Solgt 1960 til SB M 7.
HBS DM 214DM 214Scandia1931Omlitreret 1953 fra HBS M 4. Frichs 619C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 12 m. Bogieakselafstand 2 + 1,37 m. samt 2,5 m. 40 pladser. Toilet. Rejsegodsrum. Postrum. Trykluftbremse. Udrangeret 1957. Trukket til Nr Snede i 1959 af HBS DM 213 og vognkasse opsat som jagthytte. Bogier taget med retur til Horsens.
HBS LM 215LM 215
Triangel1929Omlitreret 1953 fra HBS M 1. Leyland 6 cyl. dieselmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Udrangeret 1959. Solgt 1960 til Fisker Andersen og kørt til Tarm. Vognkasse opsat 19xx i Bork havn. Bork havn 2004-16.
HBS LM 215LM 215
Triangel1929Købt 1962 fra HV LM 115. Leyland 6 cyl. dieselmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Solgt 1968 til VBV som HV 10.
HBS LM 216LM 216
Triangel1929Købt 1962 fra HV LM 116. Leyland 6 cyl dieselmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Udrangeret og ophugget 1968.
HBS SM 40SM 40Scandia1952Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Horsens 19/3-52. Omlitreret 1953 til HBS SM 210.
HBS SM 41SM 41Scandia1952Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Horsens 28/4-52. Omlitreret 1953 til HBS SM 211.
HBS SM 210SM 210
Scandia1952Omlitreret 1953 fra HBS SM 40. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1968 til privat/DJK (MHVJ). Horsens 1968-70. 1970 til Viborg. I drift på MHVJ fra maj 1975. Hensat 1979. Grenå 1981. Flyttet 2000 til Hobro. Flyttet 27/6-09 til Mariager. Flyttet 31/10-09 til Bombardier, Randers. Randers 2009-17. Lakeret 2014 i Randers. 2017 til Handest. Handest 2017-18.
HBS SM 211SM 211Scandia1952Omlitreret 1953 fra HBS SM 41. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1968 til VBV. Ødelagt ved hærværk 1986. Ophugget 1987.
HBS SM 212SM 212
Scandia1952Købt 1962 fra HV SM 110. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1968 til VBV. I drift 2005-09. Bryrup 2013.
HBS SM 213SM 213Scandia1952Købt 1967 fra NKJ SM 13. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Udrangeret 1968.
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Horsens - Bryrup - Silkeborg - HBS - Bryrupbanen. Motorlokomotiver billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen