Horsens Vestbaner - HV. Motorlokomotiver
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | M 10![]() | Triangel | 1929 | Kostede 53.000,- kr. Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Fra 1952 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 125 hk. Omlitreret 1953 til HV LM 115. Solgt 1968 til VBV. I drift 1968-2015. Ny Leyland motor 1994. |
![]() | M 11![]() | Triangel | 1929 | Kostede 53.000,- kr. Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Fra 1950 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 125 hk. Omlitreret 1953 til HV LM 116. |
![]() | M 12![]() | Triangel | 1929 | Kostede 53.000,- kr. Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Fra 1950 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 125 hk. Omlitreret 1953 til HV LM 117. Solgt 1978 til VBV. Renoveret 1978-82. I drift 1982-2015 og 20. |
![]() | M 13 | Triangel | 1929 | Kostede 53.000,- kr. Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Omlitreret 1953 til HV LM 118. |
![]() | DL 100![]() | Frichs | 1953 | Kostede 425.000,- kr. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 5,56 m. Bogieakselafstand 2 m. Solgt 1962 til TFJ ML 4. Ejes af DJK. |
![]() | DL 101![]() | Frichs | 1953 | Kostede 425.000,- kr. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 5,56 m. Bogieakselafstand 2 m. Solgt 1962 til MFVJ M 5. |
![]() | LM 115![]() | Triangel | 1929 | Omlitreret 1953 fra HV M 10. Leyland 6 cyl. dieselmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Solgt 1962 til HBS LM 215 for 4.000,- kr. |
![]() | LM 116![]() | Triangel | 1929 | Omlitreret 1953 fra HV M 11. Leyland 6 cyl. dieselmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Ombygget 1958 med postrum. Solgt 1962 til HBS LM 216 for 4.000,- kr. |
![]() | LM 117![]() | Triangel | 1929 | Omlitreret 1953 fra HV M 12. Leyland 6 cyl. dieselmotor. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Solgt 1962 til HOJ LM 416 for 4.000,- kr. |
![]() | LM 118![]() | Triangel | 1929 | Omlitreret 1953 fra HV M 13. Litreret BM (BenzinMotorvogn). Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 31 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Udrangeret og ophugget 1954. Vognkasse opsat i Vejle. |
![]() | SM 110![]() | Scandia | 1952 | Omlitreret 1953 fra HV SM 60. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Horsens 27/2-52. Solgt 1962 til HBS SM 212 for 49.000,- kr. Ejes af VBV. |
![]() | SM 111 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1953 fra HV SM 61. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom til Horsens 27/2-52. Solgt 1958 til HHGB SM 5. |
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær
Signalposten
![Bogen om DSB litra E Bogen om DSB litra E](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A24/A24_mini.jpg)
Bogen om DSB litra E
I 2006 udgav Steffen Dresler bogen ´DSB litra E svensk- og danskbyggede eksprestogslokomotiver´. Med forfatterens velvilje er bogen digitaliseret og forsynet med en ekstra tegning. Her er hele historien om de smukke E-maskiner.
Læs mere