Sydfynske Jernbane - SFJ - Svendborgbanen. Motorlokomotiver

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
SFJ MB 4MB 4Scandia1929Kostede 96.500,- kr. Deutsche Werke 6-cyl. benzinmotor. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 78 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Leveret juni 1929. Gengasgenerator 1942-45. 1949 til DSB MBF 484.
SFJ M 5M 5Scandia1928Reservemotorbogie til MB 1-3. Kostede 34.560,- kr. Blev anvendt af SFJ, OKMJ og OMB. Solgt 1949 til OKMJ/OMB.
SFJ MD 6MD 6Triangel1932Vognkasse bygget af Scandia. Elektrisk udstyr fra Thrige. B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Litra M indtil ca. 1936. Brændt 7/7-34 nord for Sørup - til genopbygning hos Scandia. 1949 til DSB MDF 491.
SFJ MD 7MD 7Triangel1932Vognkasse bygget af Scandia. Elektrisk udstyr fra Thrige. B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Litra M indtil ca. 1936. 1941-45 anvendt som personvogn uden maskintruck. 1949 til DSB MDF 492.
SFJ MD 8MD 8Triangel1932Vognkasse bygget af Scandia. Elektrisk udstyr fra Thrige. B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Litra M indtil 1935. Kolliderede 7/4-35 med SNB M 11 ved Ringe - til genopbygning hos Scandia. 1941-45 anvendt som personvogn uden maskintruck. Brændt 1947 ved Slude. Udrangeret og ophugget 1947.
SFJ MD 9MD 9Triangel1932Vognkasse bygget af Scandia. Elektrisk udstyr fra Thrige. B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Litra M indtil ca. 1936. 1949 til DSB MDF 494 uden motor.
SFJ MD 10MD 10Triangel1932Vognkasse bygget af Scandia. Elektrisk udstyr fra Thrige. B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Litra M indtil ca. 1936. 1940-49 anvendt som personvogn uden maskintruck. 1949 til DSB CQMP 3500 uden maskintruck. Solgt 1950 til OMB MD 3.
SFJ T 1T 1Vermot1925Vermot type 1. 4-cylindret Rochet-Schneider benzinmotor. Mekanisk transmission. Akselafstand 1,54 m. Anvendt på Nyborg Lokalstation. Ca. 1940 til OMB T 1.
SFJ T 2T 2Breuer1925Breuer type 1. Breuer 4-cylindret benzinmotor. Mekanisk transmission. Akselafstand 0,955 m. Stationeret i Ringe. 193x til OKMJ T 2.

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen