Vestsjællands Lokalbaner A/S - VL. Motorlokomotiver
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | MX 101![]() | Nohab | 1961 | Omlitreret 2003 fra OHJ MX 101. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Solgt 2007 til CFLCD MX 1008. |
![]() | MX 103![]() | Nohab | 1961 | Omlitreret 2003 fra OHJ MX 103. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Udlejet 2007 til Contec. 2009 til RTOG MX 103. |
![]() | MX 104![]() | Nohab | 1961 | Omlitreret 2003 fra OHJ MX 104. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Solgt 2005 til DJ MX 1029. |
![]() | MY 105![]() | Nohab | 1964 | Omlitreret 2003 fra OHJ MY 105. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Udlejet 2007 til CFL Cargo. 2009 til RTOG MY 105. |
![]() | YM 51![]() | Uerdingen | 1975 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 51. 2 stk. 6-cylindrede Büssing dieselmotorer. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2010. Ophugget 9/9-10 af Stena på Køge havn. |
![]() | YM 52![]() | Uerdingen | 1975 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 52. 2 stk. 6-cylindrede Büssing dieselmotorer. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2010. Ophugget 9/9-10 af Stena på Køge havn. |
![]() | YM 53![]() | Uerdingen | 1975 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 53. 2 stk. 6-cylindrede Büssing dieselmotorer. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Holbæk 2009-10 (hensat). 9/10-10 fra Hårlev til Nakskov. Solgt 2011 til Værestedet Perronen, Nykøbing Fl. Nykøbing 2011-23. |
![]() | YM 54![]() | Uerdingen | 1975 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 54. 2 stk. 6-cylindrede Büssing dieselmotorer. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Solgt 2008 til DSB Museumstog. Trukket 6/8-08 sammen med VL YS 254 af MZ 1401 fra Slagelse til Randers. Randers 2008-12. Byttet 2014 med MjbaD YM 33. Solgt 2014 til Lomborg Produkt, Tim. Ophugget 2014 i Vemb. |
![]() | YM 55![]() | Uerdingen | 1975 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 55. 2 stk. 6-cylindrede Büssing dieselmotorer. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2010. Ophugget 9/9-10 af Stena på Køge havn. |
![]() | YM 56![]() | Duewag | 1983 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 56. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Solgt 2010 til MjbaD YM 40. Trukket 29/4-10 til Århus. |
![]() | YM 57![]() | Duewag | 1983 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 57. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Solgt 2010 til MjbaD YM 39. Trukket 29/4-10 til Århus. |
![]() | YM 59![]() | Uerdingen | 1968 | Købt 2005 fra NJ YM 1. 2 stk. 6-cylindrede Büssing dieselmotorer. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Ophugget okt. 2010 af Stena på Køge havn. |
![]() | YM 60![]() | Uerdingen | 1974 | Købt 2005 fra NJ YM 4. 2 stk. 6-cylindrede Büssing dieselmotorer. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Solgt 2008 til Contec og udlånt til Skælskørbanen. 21/8-08 på blokvogn til Skælskør. Solgt 2010 til DJK. 2011 til Høng. Udlejet 2012 til Skinnebusgruppen Vestjylland og flyttet til Vemb. 2014 retur til DJK. Byttet 2014 med MjbaD YM 5 til MjbaD. Ophugget 2014 i Vemb. |
![]() | MF 1021![]() | Adtranz (DK) | 1997 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ MF 1021. "Løven". Fast sammenkoblet med VL FS 1121. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2009 til RTOG MF 1021. |
![]() | MF 1022![]() | Adtranz (DK) | 1997 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ MF 1022. "Hercules". Fast sammenkoblet med VL FS 1122. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2009 til RTOG MF 1022. |
![]() | MF 1023![]() | Adtranz (DK) | 1997 | Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ MF 1023. "Orion". Fast sammenkoblet med VL FS 1123. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2009 til RTOG MF 1023. |
![]() | 2024-2124![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 1/9-07. 2009 til RTOG 2024-2124. |
![]() | 2025-2125![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 31/8-07. 2009 til RTOG 2025-2125. |
![]() | 2026-2126![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 14/9-07. 2009 til RTOG 2026-2126. |
![]() | 2027-2127![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 14/9-07. 2009 til RTOG 2027-2127. |
![]() | 2028-2128![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 5/10-07. 2009 til RTOG 2028-2128. |
![]() | 2029-2129![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 5/10-07. 2009 til RTOG 2029-2129. |
![]() | 2030-2130![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 26/10-07. 2009 til RTOG 2030-2130. |
![]() | 2031-2131![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 26/10-07. 2009 til RTOG 2031-2131. |
![]() | 2032-2132![]() | Alstom | 2007 | Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 26/10-07. 2009 til RTOG 2032-2132. |
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Bents bane
Clauses Jernbanefotos
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanearkiv
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Trains & Ships by Jan Williams
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Bents bane
Clauses Jernbanefotos
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanearkiv
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Trains & Ships by Jan Williams
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest

























