Midtjyske Jernbaner A/S - MjbaD. Motorlokomotiver
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | DL 10![]() | Henschel | 1977 | Overført 2008 fra HHJ DL 10. 12 cyl. MTU MB dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 5,6 m. Bogietapafstand 2,4 m. Solgt 2010 til Schweiz. Forlod Århus 13/12-10 på vognbjørn. |
![]() | Køff 21![]() | Frichs | 1968 | Overført 2008 fra VLTJ Köff 21. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Akselafstand 2,5 m. Cheminova 2017-21. |
![]() | MX 26![]() | Nohab | 1961 | "Tørfisken". Overført 2008 fra VLTJ MX 26. GM 12-cyl. dieselmotor type 567D, 4 banemotorer. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Kørte jan. 2010 sneplovstog i Nordjylland. |
![]() | MY 28![]() | Nohab | 1965 | "Victoria". Overført 2008 fra VLTJ MY 28. GM 16-567D dieselmotor type 567C. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. I drift 2009-10 og 15-16. Lakeret rød/orange 2016. Solgt 2023 til VIK MY 1152. |
![]() | Køff 29![]() | Frichs | 1966 | 2008 fra VLTJ Køff 29. Leyland UE 680 dieselmotor. Akselafstand 2,5 m. Cheminova, Rønland 2011 og 15-21. |
![]() | Köf 260![]() | Frichs | 1966 | Købt 2013 fra RSC Köf 260. Leyland UE 680 6-cyl. dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Ankom til Lemvig 24/1-14. Ophugget 2015 i Lemvig og anvendt til reservedele. |
![]() | YM 5![]() | Duewag | 1984 | Overført 2008 fra HHJ YM 5. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13 (hensat). Byttet 2014 med VL YM 60 til DJK (LFB). 2014 til Aalborg. Aalborg 2014-22. |
![]() | YM 6![]() | Duewag | 1988 | Overført 2008 fra HHJ YM 6. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13 (hensat). Hjørring 2014. Solgt 2014 til DJK (LFB). 2014 til Aalborg. Aalborg 2014-22. |
![]() | YM 12![]() | Duewag | 1983 | "Storåen". Overført 2008 fra VLTJ YM 12. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. |
![]() | YM 13![]() | Duewag | 1983 | "Vigen". Overført 2008 fra VLTJ YM 13. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Påkørte 23/5-13 gyllevogn ved Bonnet. Udrangeret 2013. Ophugget 2013 af Henriks Produkthandel, Lemvig. |
![]() | YM 14![]() | Duewag | 1983 | "Tangen". Overført 2008 fra VLTJ YM 14. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. |
![]() | YM 15![]() | Uerdingen | 1968 | "Fjorden". Overført 2008 fra VLTJ YM 15. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 3 klapsæder. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2012 til Y-togs gruppen. Udlejet 2012 til Skinnebusgruppen Vestjylland. Udlejet 2014-15 til foreningen BjergBanen i Lemvig. |
![]() | YM 16![]() | Duewag | 1983 | "Heden". Overført 2008 fra VLTJ YM 16. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Påkørte 18/1-22 bil i overkørsel ved Harboøre. |
![]() | YM 31![]() | Uerdingen | 1968 | Overført 2008 fra HHJ YM 31. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 36 pladser + 6 klapsæder. Rejsegodsrum. Bagagerum. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13 (hensat). Solgt 2014 til Lomborg Produkt, Tim. Ophugget 2014 i Vemb af Lomborg Produkt, Tim. |
![]() | YM 32![]() | Uerdingen | 1968 | Overført 2008 fra HHJ YM 32. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 36 pladser + 6 klapsæder. Rejsegodsrum. Bagagerum. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13 (hensat). Solgt 2014 til Haze over Haarum. Haarum 2014-23. |
![]() | YM 33![]() | Uerdingen | 1973 | Overført 2008 fra HHJ YM 33. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13. Lemvig 2013-14. Byttet 2014 med VL YM 54 til Jernbanemuseet som HHJ YM 33. |
![]() | YM 34![]() | Uerdingen | 1973 | Overført 2008 fra HHJ YM 34. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13. Lemvig 2013-14. Ophugget 2014 i Vemb. |
![]() | YM 35![]() | Duewag | 1983 | Overført 2008 fra HHJ YM 35. Scandia byggenr. 29880. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 44 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13. Lemvig 2013-14. Solgt 2014 til Lomborg Produkt, Tim. Ophugget 2014 i Vemb af Lomborg Produkt, Tim. |
![]() | YM 36![]() | Duewag | 1984 | Overført 2008 fra HHJ YM 36. Scandia byggenr. 29898. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 44 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13. Lemvig 2013-14. Solgt 2014 til Lomborg Produkt, Tim. Ophugget 2014 i Vemb af Lomborg Produkt, Tim. |
![]() | YM 37![]() | Uerdingen | 1968 | Overført 2008 fra HHJ YM 37. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13 (hensat). Solgt 2014 til Lomborg Produkt, Tim. Ophugget 2014 i Vemb af Lomborg Produkt, Tim. |
![]() | YM 38![]() | Uerdingen | 1974 | Overført 2008 fra HHJ YM 38. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Udrangeret 2012. Århus 2012-13 (hensat). Solgt 2014 til Lomborg Produkt, Tim. Ophugget 2014 i Vemb af Lomborg Produkt, Tim. |
![]() | YM 39![]() | Duewag | 1983 | Købt 2010 fra RT YM 57. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Renoveret 2010 i Odder. Udrangeret 2012. Århus 2012-13 (hensat). Renoveret 2013, lakeret i VLTJ-farver og navngivet Kysten. |
![]() | YM 40![]() | Duewag | 1983 | Købt 2010 fra RT YM 56. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Renoveret 2010 i Odder. Udrangeret 2012. Århus 2012-13 (hensat). Renoveret 2013, lakeret i VLTJ-farver og navngivet Kysten. |
![]() | MQ 4111![]() | SiemensMob | 2002 | "Fjorden". Type: Desiro. B-unit EVN: 95860004911-7. Litreret MQ 4111 og MQ 4911. 2 stk. 6-cylindrede MTU 6R-183-TD13H dieselmotorer. 114 pladser + 14 klapsæder. Toilet. 2020 fra DSB MQ 4111. |
![]() | MQ 4112![]() | SiemensMob | 2002 | "Engen". Type: Desiro. B-unit EVN: 95860004912-5. Litreret MQ 4112 og MQ 4912. 2 stk. 6-cylindrede MTU 6R-183-TD13H dieselmotorer. 114 pladser + 14 klapsæder. Toilet. 2020 fra DSB MQ 4112. |
![]() | MQ 4113![]() | SiemensMob | 2002 | "Bølgen". Type: Desiro. B-unit EVN: 95860004913-3. Litreret MQ 4113 og MQ 4913. 2 stk. 6-cylindrede MTU 6R-183-TD13H dieselmotorer. 114 pladser + 14 klapsæder. Toilet. 2020 fra DSB MQ 4113. |
![]() | MQ 4114![]() | SiemensMob | 2002 | "Vinden". Type: Desiro. B-unit EVN: 95860004914-1. Litreret MQ 4114 og MQ 4914. 2 stk. 6-cylindrede MTU 6R-183-TD13H dieselmotorer. 114 pladser + 14 klapsæder. Toilet. 2020 fra DSB MQ 4114. |
Ingeniøren
Jernbanen er sårbar: sikkerheden halter i ny trusselsituation
Verdens mægtigste mand hader dem: Alligevel sætter elbilsalget ny rekord
Piloter skal bruge mere brændstof og komme for sent: Sådan kan flyrejser blive mindre klimaskadelige
Kawasaki klar med robothest på brint: Snart kan du ride gennem landskabet
Synspunkt: Danske Regioner: Den kollektive trafik skal ikke siloopdeles
