DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
2 I kl. kupeer. 4 II kl. kupeer. 6 toiletter. Olielamper. Elektrisk belysning (1898). Vacuumbremse. Skruebremse. Højttryksvarmeapparater.
Bygget af Scandia 1892. Til Scandia for reparation 1900. Involveret i Vigerslevulykken den 1/11 1919. Ombygget 1926 til inspektionsvogn. Omdannet 1934 til S 11.
Oml. 1893 fra: DSB/S Ac 11.
Længde:
15,8 m.
Indretning:
Kupévogn
Pladser 1. kl.:
10
Taravægt:
27,2 tons
Bogietapafs.:
10,8 m.
Kupeer:
6
Pladser 2. kl.:
28
Antal:
9 stk.
Akselafstand:
2,1 m.
Beklædning:
Pladser 3. kl.:
Ingeniøren
Blogindlæg: Dansk startup vil transportere CO2 i skibscontainere
Hele verden køber flere elbiler: Kina spiller en afgørende rolle
Hård kritik af minister efter afsløring: Har syltet sundhedsskadelig trafikstøj i to år
Blogindlæg: De små elbiler kommer: Gul charmetrold har taget bilverdenen med storm
Elektriske trailere skal sætte skub i grøn omstilling af den tunge transport
