LJ Fe 88 blev bygget af Scandia i 1913

Lollandsbanen - Person-, post- og rejsegodsvogne

LJ Fe 88

Bygget af Scandia 1913. Rejsegodsvogn med varmekedel til togopvarmning. Skruebremse. Vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dynamo og akkumulator. Omlitreret 1916 til LJ Ec 88.

Længde:

11,15 m.

Akselafstand:

6 m.

Last:

Taravægt:

16,9 tons

Beklædning:

Signalposten

NMJ: NSB BFo2c (Oslo-København) (svar)

NMJ: NSB BFo2c (Oslo-København)

Exact-train Gmmhs56 (svar)

Exact-train Gmmhs56

Nymølle Skærvefabrik A/S

Læs historien om Europas største gravemaskine, 23 hjemmebyggede lokomotiver, 20 kilometer smalspor, en tunnel under Roskilde landevej, Rockwool fabrikken og meget andet godt i denne artikel om Nymølle Skærvefabrik A/S.

Læs mere

Lollandsbanen - Person-, post- og rejsegodsvogne

LJ Fe 88

Signalposten

Nymølle Skærvefabrik A/S

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak