DSB MM 788
S-tog motorvogn. 3. og 4. levering. 4 banemotorer á 120 kW (163 hk). Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg, spænding 65 volt, til belysning og styrestrøm til halvtog. Nødbelysningsbatteri, spænding 24 volt. Elektriske varmeapparater (1.500 V.). Elektriske slutsignaler.
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1952. Byggenummer 432.
Forreste pantograf afmonteret 1961. Udrangeret 1976. Ophugget 1977 i Jebjerg.
Længde:
20,2 m.
Vægt:
45 tons
Effekt:
4x120 kW
Hastighed:
90 km/h
Byggenr.:
432
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
0
Pladser 2. kl:
66
Ingeniøren
Nye tal afslører: DSBs el-satsning kører dårligere end pensionsklare dieseltog
Er batterierne blevet for store? Vi har prøvekørt to rækkevidde-monstre
Banedanmark vrager partner på stort eltogsprojekt: »Kæmpe bommert«
Tusindvis af danske bilejere i klemme: Opdatering gør populær model markant ringere
It-bøvl står i vejen for nye togsignaler: Nu tager Banedanmark drastisk skridt