SJS Cb. Tekniske oplysninger, tegninger, fotos osv.

SJS - Det Sjællandske Jernbaneselskab

Personvogn. 3-akslet. Akselafstand 3,2+3,2 m. 6 III kl. kupeer med i alt 60 pladser. De to endekupeer er bestemt for kvinder og ikke-rygere. De 4 mellemste kupeer er delt med en skillevæg i to afdelinger. Vogne med skruebremse: Tara 10,7 tons. Nr. 336, 338-350: Lop 10,4 m. Akselafstand 6,4 m.

Længde:

10,52 m.

Akselafstand:

6,55 m.

Taravægt:

9,6 tons

Antal:

24 stk.

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	Cb 327	Wienbarg	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 9. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1276.
	Cb 328	Wienbarg	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 10. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1277.
	Cb 329	Wienbarg	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 11. Skrue- og vakuumbremse (1886). 1893 til DSB CD 1278.
	Cb 330	Hoff	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 12. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1279.
	Cb 331	Hoff	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 14. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1280.
	Cb 332	Hoff	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 13. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1281.
	Cb 333	Weisbach	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 16. Skrue- og vakuumbremse (1886). 1893 til DSB CD 1283.
	Cb 334	Hoff	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 15. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1282.
	Cb 335	Weisbach	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 17. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1284.
	Cb 336	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 33. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1286.
	Cb 337	Weisbach	1847	Omlitreret 1870 fra SJS 18. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1285.
	Cb 338	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 34. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1299.
	Cb 339	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 29. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1287.
	Cb 340	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 36. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1288.
	Cb 341	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 30. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1289.
	Cb 342	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 38. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1290.
	Cb 343	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 31. Skrue- og vakuumbremse (1886). 1893 til DSB CD 1291.
	Cb 344	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 39. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1292.
	Cb 345	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 32. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1293.
	Cb 346	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 40. Vakuumledning. 1893 til DSB CD 1294.
	Cb 347	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 35. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1295.
	Cb 348	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 37. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1296.
	Cb 349	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 41. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1297.
	Cb 350	Fife	1856	Omlitreret 1870 fra SJS 42. Skruebremse på tag. Vacuumbremse (1890). 1893 til DSB CD 1298.

... og så kommer toget, Trine

Dette hæfte på 48 sider udkom i 1972 på Signalpostens forlag. Undertitlen er ´en baneveterans erindringer fra Als og Sundeved´ og er baseret på dagbogsnotater fra Stationsforstander S. S. Nielsen, Sønderborg. Hæftet er i pdf-format og fylder 16 Mb.

Læs mere

Ingeniøren

Døren sprang op i kørende tog: »Må absolut ikke ske«

Sjældne metaller er det nye våbenkapløb: Sådan forsøger vesten at indhente Kina

Kabelbane-ulykke kostede 16 mennesker livet: Ny rapport peger på svigt før tragedien i Lissabon

Leder: Grøn flyrute udstiller politikernes mangel på teknologiforståelse

Udledningen fra plugin-hybridbiler igen under lup: »Det er et problem, som bliver værre«

SJS - Det Sjællandske Jernbaneselskab

... og så kommer toget, Trine

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak