Det er som jeg har forstået det ikke helt rigtigt.

Hastighedsopgraderingen af Ryomgaard-Grenaa er ikke finansieret af letbanen, men af en direkte statslig bevilling til Banedanmark. Kommunen og regionen har ingen penge i den del af projektet. Dermed er letbanen heller ikke opdragsgiver på den del - det er Trafikministeriet/Banedanmark selv.

Men bevillingen er naturligvis givet i anledning af banens integration i letbanesystemet, og derfor skal de to projekter koordineres. Og det er altså det der åbenbart er gået ged i - uden at jeg på nogen måde har indsigt til at placere skylden.