Denne strækning har en gang været dobbeltsporet, men det ene spor blev taget op i mellemkrigstiden, formentlig som politisk motiveret eskæftigelsesarbejde.

Har der i nyere tid været projekter om at re-etablere det andet spor?

Senest i forbindelse med vedtagelsen, arbejdet og ikke mindst indvielsen af det ekstra spor mellem Vamdrup og Vojens, er det over for politikkerne kraftigt påpeget ønsket om at få det sidste stykke mellem Tinglev og Padborg udbygget til to spor, så den sidste flaskehals på strækningen kan fjernes.
Noget der helt sikkert vil blive god brug for, når Fehmern-projektet gang på gang udskydes.

Mvh.
Poul.

hvis så fehmern bare kunne blive udskudt et par tusinde år, så man sparer den økonomiske fadæse.

ekstra spor ringsted-odense ( undt.storebælt) og en ny Lillebæltsbro, der alligevel skal bygges før eller siden, ville være både bedre og billigere.